Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 Peugeot Ludix LC
Description
Kit 70 Stage6 Sport Pro MK2 Peugeot Ludix LC
Pour les fans de la célèbre marque aux étoiles, nous vous proposons ici ce cylindre culasse Stage6 70cc Sport MK2 pour Peugeot Ludix et Speedfight 3/4 à refroidissement liquide.
Conception du cylindre Stage 6 Ludix
Ce cylindre Stage6 de dernière génération permet d’atteindre un maximum de puissance grâce à sa conception offrant ainsi un moteur très robuste. Cet exploit est entre autres réalisable grâce à son nouveau design de transferts qui favorise le couple et garantit une très bonne fiabilité. On retrouve un échappement ovale qui a été optimisé, ainsi que 6 transferts (contre 5 auparavant) pour une alimentation maximale en mélange carburé. Le piston, doté d’un dôme bombé, est équipé d’un segment fin de 0,8 mm, favorisant les performances tout en améliorant la résistance à la chaleur.
Puissance du cylindre Stage 6 Sport Pro
Ce cylindre développe 2 à 3 chevaux de plus que la version précédente (MK1), atteignant ainsi jusqu’à 15 CV à l’état brut, lorsqu’il est associé à des composants adaptés. Alliant puissance maximale et fiabilité remarquable, ce modèle redéfinit les standards dans l’univers du tuning.
Pour exploiter pleinement son potentiel, nous recommandons l’utilisation d’un vilebrequin renforcé, d’un carburateur d’au moins 19 mm ainsi qu’un échappement de type Sport ou Racing.
Conseils de montage des cylindres Stage6
Pour le montage, nous conseillons de nettoyer au préalable votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une bougie neuve et une cage à aiguilles neuve. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage. Le squish du cylindre doit être compris entre 0,75 et 0,85. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300km avec un mélange de 3% d'huile vous apportera robustesse et durabilité.
Attention :
- Les systèmes d'échappement d'origine ne peuvent pas être montés sur ce cylindre.
- La sonde de température ne doit pas être plus longue que 16 mm, filetage compris, sinon elle risque de buter contre la culasse.
Contenu de la livraison du cylindre Stage6 MK2
- Cylindre en aluminium diamètre 47,6mm
- Piston monosegment axe de 12mm
- Culasse aluminium
- Pochette de joints
Non homologué
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.
Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 70 Peugeot Ludix LC | |
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Référence | S6-7417801 |
EAN | 4051272303388 |
Poids | 1,17 kg |
Série | Sport Pro |
Marque | Stage6 |
Type de Produit | Kit cylindre |
Gamme de produit | Racing |
Cylindrée | 70cc |
Homologation | Non |
Axe de piston | 12 mm |
Matériaux cylindre | Alu |
Alésage | 47,6 mm |
Course | Origine |
Longueur de bielle | Origine |
Filetage bougie | M14 culot-long |