Culasse Stage6 Sport Pro / Racing MK2 70cc Piaggio Typhoon / Stalker
Description
Culasse Stage6 Sport Pro / Racing MKII 70cc pour Piaggio Typhoon / Stalker
La culasse Stage6 Sport Pro / Racing MKII 70cc est une pièce essentielle pour améliorer les performances de votre Piaggio Typhoon ou Stalker. Ce guide détaillé vous permettra de mieux comprendre ses caractéristiques et ses avantages.
Caractéristiques de la Culasse Stage6 Sport Pro / Racing MKII 70cc
Conception et Matériaux
La culasse Stage6 Sport Pro / Racing MKII 70cc est conçue avec des matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et performance. Elle est fabriquée en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur.
Performance Améliorée
Cette culasse est spécifiquement conçue pour augmenter la compression, ce qui se traduit par une amélioration significative de la puissance et des performances générales de votre scooter.
Installation et Compatibilité
Compatibilité avec Piaggio Typhoon / Stalker
La culasse Stage6 Sport Pro / Racing MKII 70cc est compatible avec les modèles Piaggio Typhoon et Stalker. Assurez-vous de vérifier la compatibilité avec votre modèle spécifique avant l'achat.
Guide d'Installation
L'installation de cette culasse nécessite des compétences mécaniques de base. Suivez les instructions fournies pour une installation correcte et sécurisée.
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.
Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.
Culasse :
La culasse d'un moteur thermique peut prendre différentes formes et contenir différents éléments selon le type de motorisation. En effet, si sur une deux-temps elle contiendra uniquement la bougie, sur un quatre-temps elle est bien plus complèxe puiqu'on y trouve les soupapes, les arbres à cames et de nombreuses pièces essentielles au fonctionnement du moteur.
Si l'on doit retenir deux points clés de la culasse :
- elle doit être étanche
- elle assure la bonne compression
Différents types de culasse
La culasse est propre à chaque cylindre. Vous devez donc toujours vous assurer que la culasse choisie soit compatible avec votre cylindre.
Refroidissement :
La culasse participe également au refroidissement du moteur. Elle sera donc dotée d'ailettes pour un refroidissement par air, ou disposera d'une chambre permettant la circulation du liquide en cas de refroidissement par eau.
Mono-bloc ou bi-partie
Si les culasses mono bloc sont les plus répandues, il existe également des culasses bi-partie sur les moteurs deux-temps. Le principe est assez simple: le "couvercle" permet la circulation de l'eau tandis que le plot assure la fermeture de la chambre de combustion. Ce plot peut alors être interchangé et modifié pour obtenir un taux de compression différent et donc un comportement différent.
4 temps
Sur un moteur 4 temps, on peut aussi trouver des culasses tuning. S'il est plus rare de trouver des éléments optimisés pour le motocross dans le commerce (ce sont généralement les éléments d'origine que l'on fait préparer), il existe cependant des culasses de compétition pour scooters et motos. Elles disposent alors souvent de conduits d'admission et d'échappement optimisés, et parfois même des logements permettant d'accueillir de plus grosses soupapes.
| Culasse Stage6 Sport Pro / Racing MK2 70cc Piaggio Typhoon / Stalker | |
|---|---|
| Référence | S6-74140ET05 |
| EAN | 4051272301155 |
| Poids | 0,44 kg |
| Série | Racing, Sport Pro |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Culasse |
| Cylindrée | 70cc |
| Homologation | Oui |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
