Nous sommes heureux de vous présenter la courroie Stage6 Pro Belt renforcée, une option qui apporte un gain de performances significatif en matière de variation pour votre CPI.
Stage6
Référence: S6-5916607
Courroie renforcée Stage6 PRO Belt 788x17mm - 28° CPI
28,00 €
TVA incluse, hors expédition
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Description
Courroie Stage6 Pro Belt Renforcée pour CPI
Résistance et durabilité optimales
L'utilisation des meilleurs matériaux garantit une excellente résistance, offrant ainsi une durée de vie accrue et un grip optimisé, surpassant celle de la courroie d'origine. Cette courroie renforcée a été conçue selon des normes rigoureuses, ce qui la place parmi les meilleures du marché en termes de qualité de transmission.
Un choix de qualité pour des performances supérieures
La courroie Stage6 Pro Belt renforcée est un excellent choix pour remplacer celle d'origine ou pour ceux qui recherchent des performances supérieures. Elle offre tous les avantages de la qualité d'un produit Stage6.
Informations techniques sur la courroie :
- Longueur : 788mm
- Largeur : 17mm
- Hauteur : 8.9mm
- Angle : 28°
Questions sur le produit
Information du fabricant
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken
Allemagne
+49 6805 / 2063388
info@stage6-racing.com
https://stage6-racing.com/ Conseils et avertissements
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compose de diverses pièces du système de variation. Ses variateurs, embrayages courroies et packs complets se destinent à des configuration de type sport plutôt qu'aux configuration de compétition.
Stage6 a ici retravaillé les formes et les matériaux pour améliorer les performances de la variation par rapport à l'origine, mais aussi la rendre plus fiable face au gain de puissance que peu engendrer un kit cylindre sport.
Quand changer la courroie Scooter ?
La puissance du moteur est transmise à la roue arrière par le biais de la courroie du Scooter, elle permet de relier le variateur au correcteur de couple. En général, elle doit être remplacée tous les 10 000 à 20 000 km. En cas d'usure intense, votre courroie patinera, d'ailleurs une courroie neuve patine aussi et il lui faudra un petit temps de rodage.
Comment changer la courroie d'un scooter ?
Le remplacement de la courroie d'un scooter est une opération simple qui ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. La première étape consiste à démonter le carter de kick pour accéder à la variation. Vous devrez utiliser un bloque piston et un outil de blocage pour démonter le variateur et la cloche d'embrayage. Vous pourrez ensuite retirer votre courroie usée et la remplacer par une courroie neuve. Lors du remontage, assurez-vous que la courroie est correctement alignée et tendue.
Vous pourrez voir comment changer une courroie en visionnant notre tutoriel : Montage variation
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