Courroie Polini Original Peugeot Speedfight / Ludix
TVA incluse, hors expédition
Description
Courroie Original Belt de chez Polini
Cette courroie Polini Original est parfaite pour remplacer la courroie d'origine de votre Scooter si vous voulez la remplacer par un modèle plus résistant.
Grâce à ses matériaux de haute qualité, elle est très résistante et tolère les températures élevées. Elle peut également être utilisée pour les configurations moteurs de type Sport en 50 cc et 70 cc. Bonne adhérence, peu d'usure, longue durée de vie, pas de glissement - une courroie parfaite pour un usage quotidien.
Important : La courroie doit toujours être parfaitement ajustée. Les courroies trop fines et donc trop basses réduisent la vitesse de pointe, les courroies trop larges et trop hautes provoquent des trous au démarrage et les courroies trop longues ont une tension trop faible, ce qui nuit à la transmission de la puissance.
Il est préconisé de remplacer votre courroie entre 6 000 et 8 000 kilomètres pour les scooter 50cc and ca. 15 000 kilomètres (et plus) pour les maxiscooters environ afin d'assurer performances et fiabilité.
ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Peugeot vertical/horiz. (non TSDI).
Dimensions : 768x17,5x8,5 mm / 32°
Polini Original
Les échappements "Original" de Polini sont des échappements très discret que l'on pourrait confondre avec ceux d'origine, d'où leur nom.
Cependant, comme toujours avec Polini, on peut compter sur une qualité très élevée en plus d'un volume sonore contenu et de performances en légère hausse. Ces pots remplacent avantageusement les modèles d'origine et sont homologués.
Attention, ce type de pot n'est pas compatible avec un kit cylindre racing !
Quand changer la courroie Scooter ?
La puissance du moteur est transmise à la roue arrière par le biais de la courroie du Scooter, elle permet de relier le variateur au correcteur de couple. En général, elle doit être remplacée tous les 10 000 à 20 000 km. En cas d'usure intense, votre courroie patinera, d'ailleurs une courroie neuve patine aussi et il lui faudra un petit temps de rodage.
Comment changer la courroie d'un scooter ?
Le remplacement de la courroie d'un scooter est une opération simple qui ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. La première étape consiste à démonter le carter de kick pour accéder à la variation. Vous devrez utiliser un bloque piston et un outil de blocage pour démonter le variateur et la cloche d'embrayage. Vous pourrez ensuite retirer votre courroie usée et la remplacer par une courroie neuve. Lors du remontage, assurez-vous que la courroie est correctement alignée et tendue.
Vous pourrez voir comment changer une courroie en visionnant notre tutoriel : Montage variation