Courroie Malossi X K Belt 13x6,5x1134mm Piaggio Si
TVA incluse, hors expédition
Description
Courroie Malossi X K-Belt Piaggio Si
Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces tuning et pièces moteur pour les mobylettes, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs.
La courroie assure la transmission de la rotation du vilebrequin jusqu'au système de pignon entrainant la roue, elle doit donc être remplacée régulièrement pour assurer le déplacement du véhicule efficacement.
Spécifications :
- Série : K-Belt
- Dimensions de la courroie : 13 x 6,5 x 1134 mm
Malossi X-K Belt
La série X-K Belt de Malossi se compose essentiellement de courroies pour scooter et maxiscooters. Ces courroies haut de gamme se destinent aux moteurs puissants et de fortes cylindrées.
Elles sont en effet très renforcées, grâce à l'utilisation de matériaux tels que polyamide, chloroprene et kevlar. La forme est elle aussi étudiée pour une résistance et une accroche maximale.
Sur notre shop, nous avons répertorié les dimensions de chaque courroie avec précision pour vous aider à trouver éxactement celle qu'il vous faut.
Quand changer la courroie Scooter ?
La puissance du moteur est transmise à la roue arrière par le biais de la courroie du Scooter, elle permet de relier le variateur au correcteur de couple. En général, elle doit être remplacée tous les 10 000 à 20 000 km. En cas d'usure intense, votre courroie patinera, d'ailleurs une courroie neuve patine aussi et il lui faudra un petit temps de rodage.
Comment changer la courroie d'un scooter ?
Le remplacement de la courroie d'un scooter est une opération simple qui ne nécessite pas de compétences mécaniques avancées. La première étape consiste à démonter le carter de kick pour accéder à la variation. Vous devrez utiliser un bloque piston et un outil de blocage pour démonter le variateur et la cloche d'embrayage. Vous pourrez ensuite retirer votre courroie usée et la remplacer par une courroie neuve. Lors du remontage, assurez-vous que la courroie est correctement alignée et tendue.
Vous pourrez voir comment changer une courroie en visionnant notre tutoriel : Montage variation