Couronne Moto Master 420 Fusion 49 dents orange TC / SX 65
TVA incluse, hors expédition
Description
- Cerclage externe spécial en acier durci et nickelé
- Résiste jusqu'à 3 fois plus longtemps qu'une couronne en aluminium
- 50 % plus léger qu'une couronne en acier
- Partie intérieure en aluminium 7075-T6 de qualité aéronautique
- Les deux parties sont assemblées par un procédé spécial de thermorétractation
- Aluminium avec anodisation résistante et durable
- Conception assistée par ordinateur
- Usinage CNC et découpe laser
- Fabriqué aux Pays-Bas
Rôle de la couronne arrière moto
La couronne arrière d’une moto est une pièce essentielle du kit chaîne. Elle se fixe directement sur la roue arrière et est reliée au pignon de sortie de boîte par une chaîne.
Comment savoir si ma couronne moto est morte ?
Une couronne arrière de moto usée ou endommagée peut se manifester par des signes tels que des bruits de claquement métallique, des dents usées ou endommagées, une chaîne détendue, ou encore des difficultés à changer de vitesse.
Choisir sa couronne moto
- Une couronne moto avec plus de dents → accélération
- Une couronne moto avec moins de dents → Vitesse de pointe
Il faut également tenir compte du ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, le calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Exemple : Pignon de 13 dents et couronne de 48 dents: 48/13 = ratio de 3,69
Pour assurer une durée de vie optimale, il est important d'entretenir et de nettoyer régulièrement votre kit chaîne avec des produits et des outils spécifiques.
| Couronne Moto Master 420 Fusion 49 dents orange TC / SX 65 | |
|---|---|
| Référence | MMAST-12112396 |
| EAN | 8790497043421 |
| Poids | 0,52 kg |
| Marque | Moto Master |
| Type de Produit | Couronne |
| Taille maillon | 420 |
| Couronne | 49 |
| Couleur | Orange |