Correcteur de couple Malossi MHR Torque Drive Piaggio Hexagon / Runner 125 - 180cc
TVA incluse, hors expédition
Description
Correcteur Malossi Torque Drive MHR Runner 125 - 180
Nous vous proposons ici le correcteur de couple (la poulie arrière) Malossi MHR Torque Drive pour les scooters à moteur Piaggio 125 à 180cc 2 temps tels que le Gilera Runner ou le Aprilia SR. Fabrication de grande qualité et performances en hausse, comme toujours avec le fabricant italien.
Performances et avantages correcteur Malossi Runner 180
La poulie arrière Malossi a des rainures de guidage droites, ce qui permet d'obtenir une accélération plus souple sur les moteurs tunés. Vous pouvez choisir entre deux angles de rampe différents (36° et 38°). Le Torque-Drive Malossi permet d'affiner les réglages de variation, améliorant sensiblement le décollage et l'accélération.
Note : La joue fixe de votre correcteur d'origine reste en place et doit être réutilisée.
Correcteur de couple
Le correcteur de couple fait partie intégrante du système de varaiation d'un scooter. Il se trouve à l'opposé du variateur, à l'arrière du carter de kick, et forme un ensemble avec l'embrayage.
Comme pour le variateur, il existe des versions tuning.
Fonctionnement du correcteur de couple
Le correcteur fonctionne en armonie avec le variateur. Lorsque vous accélérez avec votre scooter, le variateur s'ouvre grâce à la force centrifuge qui agit sur les galets et vient pincer la courroie qui n'aura d'autre choix que de monter sur les parois entre le variateur et la joue fixe qui se rapprochent progressivement.
Le correcteur donc, fonctionne dans le sens inverse du variateur. Au lieu de se fermer, il s'ouvre pour laisser descendre la courroie entre ses parois.
Pour bien comprendre pourquoi la courroie "monte" devant et "descend" derrière, prenons l'exemple d'un vélo à plusieurs vitesses. Pour rouler lentement, vous choisissez le petit pignon à l'avant sur le pédalier, et un grand pignon à l'arrière sur la roue.
Lorsque vous voulez rouler plus vite, vous changez alors de vitesse, et choisissez un grand pignon devant, au pédalier, et un petit pignon derrière, à la roue.
Votre courroie se déplace de la même façon en fonction de l'allure : au démarrage, elle est d'abord tout en bas du variateur et tout en haut du correcteur. Puis, lorsque la vitesse augmente, la courroie va remonter sur le variateur et redescendre dans le correcteur.
Lors de la décélération, le variateur va se rouvrir et le correcteur se refermer. Pour aider le correcteur à se refermer, c'est le ressort de poussée qui agit en repoussant la paroi du correcteur afin que la courroie remonte à sa position initiale.
Performances du correcteur de couple
La performance du correcteur de couple dépend en grande partie du ressort de poussée. En effet, outre la forme de ses parois qui peut agir sur la vitesse de déplacement de la courroie, c'est la dureté du ressort de poussée qui doit être adaptée à la puissance du moteur. Généralement, plus le moteur est puissant, plus on choisi un ressort dur.
On peut trouver des correcteurs de couple oversize, souvent compris dans des kits variation complet, et permettant d'augmenter la plage de fonctionnement de la variation.
Les correcteurs les plus haut de gamme disposent de traitement anti usure, de roulements renforcés, de revêtement spécifique améliorant l'accroche de la courroie, de guide d'ouverture réglables ou proposant différents angles, d'une dissipation de la chaleur améliorée... le tout pour renforcer et peaufiner les réglage de votre variation. Plus le réglage sera affiné et adapté à votre moteur, plus les performances seront élevées.
| Correcteur de couple Malossi MHR Torque Drive Piaggio Hexagon / Runner 125 - 180cc | |
|---|---|
| Référence | M6111662 |
| EAN | 4260267810960 |
| Poids | 0,62 kg |
| Série | Torque Drive |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Correcteur de couple |
| Plage de fonctionnement | Standard |
