Commodo gauche universel Stage6 SSP chromé
Description
Commodo moto Stage6 Chromé
Le commodo moto universel Stage6 SSP CNC représente une alternative haut de gamme aux commutateurs de guidon classiques en plastique, que ce soit pour Scooter, Moto ou Mobylette.
Fonction du commodo universel Stage6
Le commutateur Stage6 est fabriqué en aluminium et bénéficie d'un usinage CNC de haute précision. Il est ensuite peint et anodisé pour garantir une finition impeccable et une durabilité optimale.
Ce commodo est équipé de 3 boutons :
- Un bouton à 3 positions, idéal pour commander les clignotants
- Un bouton-poussoir rouge, parfait pour activer le klaxon
- Un interrupteur On/Off, pratique pour contrôler les phares
En tant que produit universel, ce commodo offre une grande flexibilité, vous permettant de programmer les branchements selon vos besoins et vos préférences. Sa conception en fait un choix idéal pour ceux ayant remplacé leur poste de pilotage d'origine par un guidon street sur scooter, ou pour ceux qui souhaitent un poste de pilotage homogène et au style racing sur une moto. Petit bonus : le commodo Stage6 est doté d’un support de rétroviseur en M8 !
Les commodos Stage6 SSP sont proposés dans une large gamme de couleurs et s’associent parfaitement avec les poignée de gaz à tirage rapide Stage6 assorties.
Commodo Stage6 SSP, en bref :
- Commutateur universel
- Matériau : aluminium CNC
- Clignotants
- Klaxon
- Interrupteur On/Off, pour des lumières ou autres
- Avec support de rétroviseur M8
- Couleur : Chromé
Commandes
Que vous pilotiez une motocross, une moto 50cc, un scooter, une mobylette ou n'importe quel deux-roues motorisé, vous trouverez toujours diverses boutons permettant d'activer diverses fonctions : coupe circuit, clignotants, phares, klaxon, courbes d'allumage, démarreur ont bien souvent leur commande sur le guidon.
Choisir ses commandes
En fonction de votre utilisation, vous pouvez adapter les commandes présentes sur votre guidon.
Pour restaurer un véhivule ancien à l'identique ou pour réparer un scooter ou maxiscooter pour une utilisation quaotidienne, nous recommandons de reprendre les commandes type origine.
Pour une utilisation sportive, il existe des commodos type cross / enduro ou simplifiés universels qui seront plus compacts.
Notez que sur de nombreuses motocross moderne, il n'est plus possible de mettre des coupes circuit universels, puisque dorénavant, la plupart des machines disposent de boutons avec plusieurs fonctions réunis (coupe circuit, courbe d'allumage, launch control...).