Collecteur d'échappement débridé Rieju RR / Spike

Collecteur d'échappement Moto et Scooter

Le collecteur d'échappement ou aussi appelé coude d'échappement est souvent utilisé sur les pot d'origine des Scooters mais aussi sur les échappement Moto.

Coude d'échappement Scooter

Le coude d'échappement d'un scooter d'origine a un rôle essentiel en tant que lien fixe entre le kit cylindre et le corps d'échappement. Il est équipé d'une bride à l'échappement et d'un raccord pour le système anti-pollution. Pour ceux qui souhaitent conserver la possibilité de brider leur scooter à l'avenir, il existe des coudes d'échappement débridés qui évitent de modifier le collecteur d'échappement d'origine.

Collecteur d'échappement Moto

Le collecteur d'échappement Moto joue un rôle essentiel en tant que composant clé de la ligne d'échappement. Sa fonction principale est de connecter le ou les cylindres du moteur au silencieux d'échappement.

Certains collecteurs Moto sont spécialement conçus pour améliorer le flux des gaz d'échappement, ce qui entraîne une augmentation de la puissance et du couple moteur. Généralement fabriqué en acier inoxydable ou en titane, il offre une résistance élevée à la chaleur et une durabilité exceptionnelle. En plus d'optimiser les performances, le collecteur d'échappement contribue également à modifier la sonorité de votre moto.

Tuning level: Origine

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.