Carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing Black
Description
Carburateur Racing Dell'orto PHBG 21 à montage souple
Nous vous proposons ici pour votre Moto 50, votre Scooter 50 ou encore votre Mobylette, ce carburateur Dell'Orto 21mm PHBG DS Racing Black pour un très bon rapport qualité / prix.
Le carburateur est un élément essentiel au bon fonctionnement du moteur. C’est pourquoi, le carburateur d’origine est généralement changé par un carburateur Dell'Orto 21 mm lorsque vous montez un kit 50 cc ou 70 cc de type Sport ou Racing.
Le gicleur principal livré avec ce carburateur est aux alentours des 102. Nous vous conseillons donc de commander également une boite de gicleurs supplémentaire (D. 5mm), afin de pouvoir réaliser correctement les réglages de votre deux roues.
Ce carbu PHBG Racing Black est légèrement différente de la version PHBG standard. En effet, elle est pourvue d'une cuve métallique possédant une vis centrale facilitant le changement de gicleur principal ainsi qu'un couvercle de boisseau en alu vissable / dévissable facilitant le changement d'aiguille.
Données techniques du carburateur Racing PHBG 21
- Carburateur 21 mm PHBG DS Racing de chez Dell'orto à montage souple
- Gicleur principal : 102 (gicleur avec pas de vis de 5mm)
- Gicleur de ralenti : 35
- Gicleur de starter : 50
- Flotteur : 4 gr
- Aiguille W 03
- Puit d'aiguille AU 262
- Diamètre du carburateur : 21 mm
- Diamètre admission (côté pipe) : 25 mm
- Diamètre admission (côté filtre) : 38 mm
- Pour starter manuel à câble ou tirette
- Avec arrivée d'huile
- Sans dépression
- Sans réchauffeur d'essence
- Angle couvercle de boisseau : droit
- Référence Dell'orto : 02699
A noter : Il est important de bien vérifier la couleur de la bougie pour éviter d'endommager votre moteur.
Carburateur Moto, Scooter et Mobylette
Le carburateur des Scooters, Mobylettes et Motos 2 temps assure la régulation du mélange air-essence, garantissant ainsi la performance et la fiabilité de votre deux-roues.
Fonctionnement du carburateur
Lorsque le conducteur par le biais de la poignée de gaz, le boisseau remonte augmentant ainsi le débit d'air aspiré par le filtre à air. Le carburateur mélange ensuite ce flux d'air avec de l'essence provenant du réservoir, créant un mélange combustible. Ce mélange est dirigé vers le kit cylindre à travers la pipe d'admission et les clapets.
Le carburateur est muni de gicleurs pour ajuster la proportion d'essence et d'air, assurant le meilleur équilibre de ratio air/essence. Il est essentiel de régler le carburateur en fonction de la configuration spécifique de votre moteur.
Réglage du carburateur
Il est essentiel de régler correctement votre carburateur pour assurer le bon fonctionnement et la durabilité de votre moteur. Selon le type de filtre à air, de cylindre et d'échappement que vous avez installé sur votre deux-roues, vous devrez ajuster les gicleurs principal et secondaire. Pour vérifier votre carburation, vous pouvez vous baser sur la couleur de la bougie d'allumage :
- Bougie blanche = trop pauvre
- Bougie noire = trop riche
- Bougie marron = réglage optimal
| Carburateur Dellorto PHBG 21 DS Racing Black | |
|---|---|
| Référence | L-DEL02699 |
| Poids | 0,40 kg |
| Marque | Dell'Orto |
| Type de Produit | Carburateur |
| Type de carburateur | PHBG |
| Diamètre carburateur | 21mm |
| Diamètre filtre à air | 32mm |
| Diamètre admission | 24mm |
| Type de starter | Manuel à levier |
| Option | Avec huile, Sans dépression |
| Couleur | Noir |
| Couleur tuning | noir |
