Boîte de gicleur principal PWK et Polini CP
TVA incluse, hors expédition
Description
Gicleur PWK et Polini CP
Kit de gicleur principal pour carburateur type PWK et Polini CP contenant 10 gicleurs, proposé dans 3 versions :
- Boîte de gicleur principal PWK de 98 à 120 contenant les gicleurs suivants : 98, 100, 102, 105, 108, 110, 112, 115, 118 et 120
- Boîte de gicleur principal PWK de 122 à 145 contenant les gicleurs suivants : 122, 125, 128, 130, 132, 135, 138, 140, 142 à 145
- Boîte de gicleur principal PWK de 145 à 170 contenant les gicleurs suivants : 145, 148, 150, 152, 155, 158, 160, 162, 165, 168 et 170
Cette boite de gicleurs pour carburateur type PWK vous sera indispensable pour effectuer de bons réglages sur votre machine. Pensez toujours à partir d'un gicleur ''trop gros'' pour descendre ensuite progressivement en taille et trouver le bon gicleur.
Un gicleur de carburateur, c'est quoi ?
Un gicleur de carburateur est un petit orifice situé à l'intérieur du carburateur, à travers lequel le carburant est aspiré et mélangé à l'air pour former un mélange gazeux. Le diamètre du trou dans le gicleur détermine la quantité de carburant qui passe dans le carburateur, et donc la quantité de carburant qui est finalement brûlée. Vous retrouverez dans le carburateur de votre Moto, Scooter ou Mobylette 2 types de gicleurs :
- Le gicleur principal
- Le gicleur de ralenti aussi appelé gicleur secondaire
Comment choisir le bon gicleur ?
Le choix du bon gicleur de carburateur est crucial pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement et de manière optimale.
- Si le gicleur est trop petit, le moteur risque de fonctionner trop pauvre et de surchauffer.
- Si le gicleur est trop grand, le moteur risque de fonctionner trop riche, ce qui entraîne une surconsommation d'essence et des performances réduites.
La couleur de la bougie peut être utilisée pour vérifier le réglage :
- Blanc = trop pauvre.
- Noir = trop riche.
- Marron = réglage parfait.
Il est important de prendre le gicleur qui correspond au type de carburateur, car chaque carburateur possède son propre gicleur.
| Boîte de gicleur principal PWK et Polini CP 98 à 120 | |
|---|---|
| Référence | MF16.50516 |
| EAN | 8005361303274 |
| Poids | 0,00 kg |
| Marque | MotoForce, MotoForce Racing |
| Type de Produit | Gicleur |
| Type gicleur | PWK |
| Position gicleur | Principal |
| Taille gicleur | 098 - 120 |
| Boîte de gicleur principal PWK et Polini CP 122 à 145 | |
|---|---|
| Référence | MF16.50517 |
| EAN | 8005361303281 |
| Poids | 0,00 kg |
| Marque | MotoForce Racing |
| Type de Produit | Gicleur |
| Type gicleur | PWK |
| Position gicleur | Principal |
| Taille gicleur | 122 - 145 |
| Boîte de gicleur principal PWK et Polini CP 140 à 170 | |
|---|---|
| Référence | MF16.50518 |
| EAN | 8005361303298 |
| Poids | 0,00 kg |
| Marque | MotoForce, MotoForce Racing |
| Type de Produit | Gicleur |
| Type gicleur | PWK |
| Position gicleur | Principal |
| Taille gicleur | 145 - 170 |
