Boite à clapets Derbi type origine
Description
Boîte à clapet Derbi
Retrouvez ici ces clapets type origine, spécialement conçus pour les Motos 50cc équipées d'un moteur Derbi.
Clapet type origine Derbi
Cette boîte à clapets est spécialement conçue pour être installée dans les moteurs Derbi Euro 2 Euro 3 et Euro 4 sans nécessiter de modifications, offrant ainsi la possibilité de remplacer des clapets d'origine manquants ou déffectueux.
Livrée avec des lamelles en fibre de qualité supérieure, cette boîte à clapets garantit une excellente étanchéité.
L'ensemble est livré sans joints ! Pour une installation complète, veuillez commander séparément un joint de clapet et un joint de pipe d'admission. Vous pouvez également appliquer de la pâte à joint moteur pour une étanchéité parfaite.
Détails sur le clapet Derbi :
- Boîte à clapet type origine
- Socle en métal
- Lamelle de clapet en fibre
- Livré sans joint
- Pour Motos 50cc Aprilia, Derbi, Gilera
Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette
La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.
Fonctionnement de la boîte à clapet
La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.
Choisir sa boîte à clapet
Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.
Régler sa boîte à clapet
Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.
Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !
| Boite à clapets Derbi type origine | |
|---|---|
| Référence | MF35.19301 |
| EAN | 4051272048029 |
| Poids | 0,01 kg |
| Marque | MotoForce |
| Type de Produit | Boîte à clapets |
| Matériaux membrane | Fibre |
