Boite à clapets Malossi VL5 Yamaha DT 80 / Honda MTX 80
TVA incluse, hors expédition
Description
clapet Malossi VL5 Yamaha DT 80, Honda MTX 80 , Simson MTX 80
Boîte à clapets Malossi VL5 - Conçue pour améliorer le débit et le remplissage des cylindres.
La boîte à clapets VL5 est une solution idéale pour ceux qui cherchent à augmenter les performances de leur moto. Avec des caractéristiques avancées et des matériaux de haute qualité, ce composant garantit une efficacité et une puissance accrues dans les moteurs à hautes performances.
Caractéristiques de la boîte à lames Yamaha DT MX 80 MALOSSI Yamaha DT MX 80 :
- Section d'entrée plus large : permet à plus d'air d'entrer dans le cylindre, améliorant ainsi les performances.
- Amélioration du débit et du remplissage du cylindre : assure un mélange air/carburant optimal, augmentant ainsi la puissance du moteur.
- Feuilles de carbone : plus résistantes et plus durables, elles sont parfaites pour les moteurs à hautes performances.
- Etanchéité parfaite : la lèvre en caoutchouc empêche les fuites et maintient un flux constant du mélange air-carburant.
- Insert Venturi : optimise le mélange entrant dans le cylindre, en particulier dans les moteurs à hautes performances.
Conseil de pro : pour tirer le meilleur parti de cette boîte à anche haute performance, il est recommandé de la combiner avec une buse d'admission sport, un filtre à air sport et un gicleur principal plus grand.
Caractéristiques techniques Boîte à anche MALOSSI VL5 :
- Matériau de la lame : carbone
- Epaisseur de la lame : 0,3mm
- Comprend : Boîte à lamelles, lamelles en carbone et venturi
- Compatibilité : Honda MTX 80 2T LC / Yamaha DT MX 80 et modifications avec cylindres MTX, comme la marque Simson.
Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette
La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.
Fonctionnement de la boîte à clapet
La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.
Choisir sa boîte à clapet
Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.
Régler sa boîte à clapet
Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.
Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !
| Boite à clapets Malossi VL5 Yamaha DT 80 / Honda MTX 80 | |
|---|---|
| Référence | M273407C0 |
| EAN | 4057237621917 |
| Poids | 0,06 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Boîte à clapets |
| Matériaux membrane | Carbone |
| Epaisseur membrane | 0,30 mm |
