Boîte à clapets et pipe Italkit Doble Prisma KTM SX 85
TVA incluse, hors expédition
Description
kit d'admission italkit pour KTM et Husqvarna 85
Optimisez l'admission de votre moto KTM, Husqvarna ou GasGas 85cc avec la boîte à clapets ITALKIT COMPETITION type V Force. Fabriquée en Italie et équipée d'ailettes en carbone de haute qualité, cette boîte transforme les performances de votre moto, en augmentant la puissance et en améliorant la réponse à toutes les vitesses.
boîte à clapets double prism + pipe d'admission italkit, Points forts :
L'ensemble comprend une tubulure d'admission pour carburateurs de Ø30 / 34 mm, adaptée aux moteurs fortement préparés. Sa structure en aluminium ultra-légère est dotée d'un diffuseur et d'un canal conçus pour éviter l'accumulation de gaz tout en maintenant un flux d'admission optimal. Les lames en carbone de 0,28 mm d'épaisseur sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles, maximisant la puissance sans sacrifier les performances à bas régime.
données techniques kit d'admission de compétition italkit :
- Comprend : boîte à anche complète à double prisme, avec joints renforcés et pipe d'admission.
- Tube d'admission : Ø30 / 34 mm
- Matériau de la lame : carbone
- Épaisseur de la lame : 0,28
- Espacement des vis : 55,5 mm
- Compatibilité : KTM SX 85 / Husqvarna TC 85 / GasGas MC 85
Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette
La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.
Fonctionnement de la boîte à clapet
La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.
Choisir sa boîte à clapet
Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.
Régler sa boîte à clapet
Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.
Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !