Boîte à clapet Italkit Carbon Honda NSR 125
TVA incluse, hors expédition
Description
Boîte à clapets ITALKIT Cagiva Mito et Honda NSR 125
Améliorez les performances de votre moto 125cc 2 temps avec la boîte à clapets ITALKIT, idéale pour reconditionner et optimiser les modèles tels que Honda NSR, Cagiva Mito et Freccia C12. Pièce de compétition, elle comprend 6 lamelles en carbone de haute qualité et est conçue pour améliorer les performances et réduire l'usure.
Caractéristiques de la boîte à anches de compétition ITALKIT :
Fabriquée en aluminium avec du caoutchouc viton pour assurer un joint étanche et durable, cette boîte à clapets assure une admission plus précise, minimise les vibrations indésirables et optimise l'efficacité à tous les régimes. Les lamelles en carbone, d'une épaisseur spécifique, améliorent la réponse sans sacrifier les performances à bas régime.
caractéristiques techniques clapets Italkit carbone :
- Comprend deux joints renforcés
- Dimensions entre les arbres de montage : 51 mm et 70 mm
- Trous de montage : diamètre Ø6mm
- Compatibilité :
- Cagiva : Mito, Freccia C12, 125cc 2T
- Honda : NSR, CR, CRM, CRM, CRE, RS 125cc 2T
- Husqvarna : CR, WR 125cc 2T (1994-1996)
- Gilera 125
Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette
La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.
Fonctionnement de la boîte à clapet
La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.
Choisir sa boîte à clapet
Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.
Régler sa boîte à clapet
Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.
Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !
| Boîte à clapet Italkit Carbon Honda NSR 125 | |
|---|---|
| Référence | IKLC.26.4 |
| EAN | 8400000080286 |
| Poids | 0,15 kg |
| Marque | Italkit |
| Type de Produit | Boîte à clapets |
| Matériaux membrane | Karbonit |
| Couleur | Noir |