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Boîte à air d.16mm Polini Vespa 50 Special / PK / S
Polini
Référence: P203.0016

Boîte à air d.16mm Polini Vespa 50 Special / PK / S

12,50 €

TVA incluse, hors expédition

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La date d'expédition prévue est le 29.11.2024.
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Description

Boîtier de filtre à air Polini D.16mm Vespa 50 Special / PK / S

Polini est sans aucun doute l'un des fabricants leaders dans le domaine du tuning 50cc. Polini joue également un rôle de premier plan en matière de Vespa, qu'il s'agisse d'accessoires pour Vespa classique ou moderne. Cylindres, pots d'échappement, carburateurs, vilebrequins et une foule d'accessoires pour optimiser les performances de votre Vespa.

Le boîtier de filtre à air Polini proposé est spécialement conçu pour les Dell`orto SHB16/15F et SHB16/16. Ses dimensions et son niveau sonore sont comparables à ceux du filtre à air d'origine. La performance du filtre à air est très bonne et le moteur reçoit suffisamment d'air pour fonctionner à plein régime. Idéal pour un tuning discret.

Convient à la Vespa 50 Special, PK

  • Pour carburateur Dell`orto SHB
  • Largeur de raccordement 16mm
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Boite à air, résumé :

La boite à air est présente sur la grande majorité des véhicules thermiques d'origine. En effet, un moteur a besoin d'air pour fonctionner, et d'air propre pour être fiable ! Il faut donc filtrer l'air, mais le filtre en question doit également rester sec pour un fonctionnement convenable.
La boite à air contient donc le filtre et le protège de l'eau avant tout, mais ralenti également son encrassement.

Boite à air : performances

Une boite à air peut être plus ou moins volumineuse selon le véhicule. Son volume d'air influe sur les performances du moteur.
Effectivement, un moteur puissant (cylindre racing) ou avec une cylindrée élevée (kit big bore) réclamera souvent un volume d'air supérieur. C'est pourquoi sur les véhicules de compétitions, on opte parfois pour une suppression de la boite à air au profit d'un filtre type "cornet" ou bien, on opte pour une boite à air plus volumineuse comme les boites à air type karting afin de préserver la protection du filtre.

On notera que sur les motocross, contrairement aux scooters, mobylettes et motos 50cc, la boite à air d'origine est généralement suffisante même avec une préparation du moteur.

Caractéristiques
Boîte à air d.16mm Polini Vespa 50 Special / PK / S
RéférenceP203.0016
EAN8054705053122
Poids0,12 kg
MarquePolini
Type de ProduitBoîte à air
CouleurBleu, Noir
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