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Naraku
Référence: NK500.03

Arbre à cames Naraku Sport GY6 125 - 180cc

50,00 €

TVA incluse, hors expédition

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La date d'expédition prévue est le 29.11.2024.
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Description

Arbre à cames Naraku Sport GY6 125 - 180cc

Naraku est spécialisé dans les pièces racing et tuning pour les modèles de scooter les plus rares.

L'arbre à cames commande l'ouverture et la fermeture des soupapes via une chaîne de distribution. Les composants usés doivent être remplacés le plus rapidement possible.

Spécifications :

  • Course : Origine
  • Longueur de bielle : Origine
  • Homologation : ECE Homologation
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Arbres à cames et distribution

Propres aux moteurs à 4 temps, l'arbre à cales et la distribution sont des éléments essentiels au fonctionnement du moteur. En effet, les arbres à cames permettent l'ouvertures des soupapes (donc l'aspiration du mélange et l'évacuation des gazs) et sont eux-mêmes entrainés par la chaîne de distribution qui est elle, liée au vilebrequin.

Un mauvais calage de la distribution perturbe l'ouverture des soupapes et peut gravement nuire aux performances et même à la fiabilité du moteur ! C'est pourquoi nous recommandons de n'intervenir sur ce point qu'avec des compétences en mécanique adéquates.

Entretien et et tuning

L'entretien des éléments se situant dans la culasse est essentiel, et la distribution n'y échappe pas. Si la chaine de distribution a généralement une durée de vie assez élevée, il est tout de même nécessaire de contrôler son usure ainsi que l'usure des éléments qu'elle entraine.

Les arbres à cames doivent eux aussi rester en parfait état, mais ils peuvent aussi être remplacés par des éléments tuning ! En effet, il éxiste des arbres sont la forme des cames a été revu pour prolonger les temps de d'ouverture de soupape et donc, apporter plus de puissance !

Caractéristiques
Arbre à cames Naraku Sport GY6 125 - 180cc
RéférenceNK500.03
EAN4250362410979
Poids0,33 kg
MarqueNaraku
Type de ProduitArbre à cames et distribution
HomologationOui
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine
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