Amortisseur Yamaha PW 50 gris (la paire)
TVA incluse, hors expédition
Description
Amortisseur Yamaha PW50
En tant que solution de remplacement adaptable pour votre mini-moto Cross, nous vous offrons l'amortisseur arrière Yamaha PW 50 gris (vendu par paire).
Cette paire d'amortisseurs constitue une alternative au modèle d'origine et est recommandée pour remplacer des amortisseurs défectueux. Elle possède les mêmes caractéristiques techniques que le modèle d'origine et s'installe facilement.
Détails sur les amortisseurs PW 50 :
- 2x Amortisseur arrière
- Couleur : Gris
- Entraxe : 195 mm
- Largeur fixation sup. : 22mm
- Diamètre fixation sup. : 12mm
- Largeur fixation inférieure : 20,5mm
- Diamètre filetage fixation inférieure : 8mm
- Remplace les références OEM Yamaha 3PT222101000 ; 2SA222100100
- Pour Yamaha PW 50cc
Amortisseur
Fonction basique
Qu'on parle de motocross, de scooter, de mobylette ou de moto en général, l'amortisseur a une fonction très simple et basique : absorber les chocs afin de rendre la conduite confortable et sécurisante. En effet, sans amortisseur, vous trouveriez rapidement les limites de votre deux-roue sans même atteindre de vitesse très élevées, tant les roues auraient de mal à rester au sol !
S'ils assurent la liaison avec le sol, vous vous doutez que ceux-ci doivent toujours être entretenus et en état de fonction.
Comment savoir quand l'amortisseur est défaillant ?
Un amortisseur doit encaisser les choc, mais pas simplement agir comme un ressort, sinon, il ferait effet de catapulte !
Si votre amortisseur remonte trop vite après avoir été comprimé, qu'il coince, qu'il grince ou qu'il sointe (fuite d'huile) , il faudra impérativement le réparer ou le remplacer pour votre sécurité.
Sur motocross, où les amortisseurs présentent un haut niveau de technicité et sont de ce fait, très coûteux, on trouve des kits réparation pour amortisseur. Mais il vous faudra tout de même des compétences avancées en mécanique et de l'outillage spécifique pour en faire usage.
Sur scooter et moto 50cc, on trouvera plus facilement des amortisseurs complets bon marché pour effectuer un remplacement complet, comme sur une voiture.
Basique, réglable, usine !
Pneumatique, hydraulique, simple ressort ou systême complexe, on retrouve des amortisseurs de toute sorte.
Ce qui importe, c'est non seulement le débattement qui permettra évidemment une utilisation plus ou moins intensive de votre machine, mais aussi les diverses options qu'il propose.
En effet, l'amortisseur peut être extrêmement basique comme celui d'origine d'un scooter. Cependant il peut aussi disposer de diverses réglages permettant de personnaliser le comportement de sa machine, de l'adapter au pilote, à l'utilisation ou au conditions. On retrouvera pour celà des amortisseurs avec réglage de précontrainte du ressort, réglage de compression à basse vitesse et haute vitesse, ainsi que réglage de détente, comme sur les motocross.
Dans les cas les plus aboutis, on trouve des amortisseurs dit "usine" ou "factory" qui disposent de tous les réglages cités précédemment, mais également de pièces fabriquées dans des matériaux spécifiques et des éléments avec traitement spéciaux (tels que le très aimé "Kashima coating").
Comment remplacer un amortisseur ?
Amortisseur Yamaha PW 50 gris (la paire) | |
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Référence | MF88.88010 |
EAN | 4051272036941 |
Poids | 1,30 kg |
Marque | MotoForce |
Type de Produit | Amortisseur |
Configuration position | Arrière |
Longueur | 195 mm |
Couleur | Gris |