Allumage Vespa PX 125 MVT analogique
TVA incluse, hors expédition
Description
MVT Millennium Allumage électronique pour Piaggio PX 125
Optimisez les performances de votre Vespa PX avec MVT.
L'allumage électronique MVT Millennium pour Vespa PX 125 est une solution avancée et efficace, créée pour améliorer les performances du moteur à toutes les régimes sans sacrifier la fiabilité quotidienne. Ce système se connecte facilement au faisceau électrique existant et conserve les caractéristiques d'éclairage tout en augmentant la puissance et le refroidissement.
Caractéristiques et avantages de l'allumage Vespa PX 125 MVT Millennium :
- Montée en régime plus franches grâce à un volant allégé
- Stator avec sortie 12V permettant de recharger la batterie
- Installation facile : se connecte directement au faisceau électrique d'origine et conserve les caractéristiques d'éclairage
- Technologie analogique pré-digitalisée : utilise un système analogique avancé pour contrôler l'allumage du moteur
- Une hélice de ventilation améliorant le refroidissement du moteur est également fournie
ATTENTION : il faudra remplacer les ampoules 6V par des 12V !
Contenu de l'allumage MVT Millennium Piaggio PX 125-150 :
- Le kit comprend : Rotor, stator, diagramme (CDI), bobine haute tension, vis, hélice de ventilation, instructions de montage
Attention : Les disques d'inertie ne sont pas inclus
Allumage à rotor interne
L'allumage à rotor interne est un allumage performant qui se destine à la compétition, même si dans de rares cas, il est également capable de fournir l'éclairage qui autorise un usage routier (Rotor interne MVT par exemple).
Avantages rotor interne
Si l'allumage à rotor interne n'est pas le plus confortable pour un usage routier, il est cependant très adapté pour un usage en compétition.
En effet, le rotor interne compact et léger qui le compose lui permet des montées en régimes vives, une vitesse de rotation très élevée du moteur, une puissance accentuée dans les tours, et au passage, il impose moins de contraintes sur le vilevrequin grâce à sa masse réduite.
Autre avantage, ce type d'allumage craint moins l'humidité qu'un modèle standard.
Note utile : il peut être nécessaire d'ajourer votre couvercle d'allumage pour refroidir.
Inconvénients du rotor interne
Même si les montées en régimes seront plus vive, la masse réduite de l'allumage nuira au couple à bas régime. C'est pourquoi ce type d'allumage se destine à une utilisation sportive, où l'on reste constamment sur des régimes moteurs élevés.
Comment caller un allumage à rotor interne ?
Le montage d'un allumage à rotor interne nécessite des connaissances technique. Le callage de cet type d'allumage demande un travail minutieux afin d'optenir un fonctionnemen toptimal de votre moteur. Nous conseillons de consulter notre tutoriel afin de savoir comment caller un allumage à rotor interne.
| Allumage Vespa PX 125 MVT analogique | |
|---|---|
| Référence | MVT-EXT124 |
| EAN | 3701674304896 |
| Poids | 2,30 kg |
| Marque | MVT |
| Type de Produit | Allumage à rotor interne |
| Type d'allumage | Analogique |
| Alimentation éclairage | Avec alimentation |