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Echappement tuning Pot d'échappement

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Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Finition échappement
Chrome
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Marque
LeoVince Tecnigas
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Rieju MRT
Référence: S3281B

Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Rieju MRT

193,00 €
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242,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement CPI GTR Tecnigas Next-R
Référence: TG0609384-R

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106,00 €
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132,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Aprilia Sportcity One 125 Tecnigas 4Scoot
Référence: TG063980411

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231,00 €
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305,00 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Rieju MRT
Référence: S3281
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Pot d'échappement LeoVince X-Fight Rieju MRT

198,00 €
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248,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Next R chromé
Référence: TG0609250-RCR
4

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126,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement MBK Nitro Tecnigas Next R chromé
Référence: TG0609375-RCR

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119,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Next-R Chromé
Référence: TG0609242-RCR

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135,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Scooter GY6 4T Tecnigas Next-R chromé
Référence: TG0609505-RCR

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126,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R chromé
Référence: TG0609503-RCR

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126,00 €
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149,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement MBK Nitro Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609375-R
3

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102,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio Zip Tecnigas Next-R
Référence: TG0609040-R
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119,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Katana Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609379-R

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106,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement CPI Hussar Tecnigas Next-R
Référence: TG0609383-R

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113,00 €
Disponible rapidement
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Tecnigas
Pot d'échappement SYM GTS / HD 125 Tecnigas 4Scoot
Référence: TG063970611

Pot d'échappement SYM GTS / HD 125 Tecnigas 4Scoot

261,00 €
Disponible rapidement
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Aprilia SX après 2006
Référence: S3280
4

Pot d'échappement LeoVince X-Fight Aprilia SX après 2006

226,00 €
Disponible rapidement
251,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609250-R
5

Pot d'échappement Peugeot Kisbee Tecnigas Next R Noir

116,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio Zip Tecnigas Next-R chromé
Référence: TG0609040-RCR
2

Pot d'échappement Piaggio Zip Tecnigas Next-R chromé

135,00 €
Disponible rapidement
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Tecnigas
Pot d'échappement PGO Big Max Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609300-R

Pot d'échappement PGO Big Max Tecnigas Next R Noir

113,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Next-R Noir
Référence: TG0609242-R

Pot d'échappement Peugeot Trekker Tecnigas Next-R Noir

108,00 €
Actuellement indisponible
119,00 €
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pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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