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Echappement tuning Pot d'échappement

(7 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Hyper racing
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Brut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C16 C21 Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF80WR RS 2 RX S3R Scooter 4 Scooter Team Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Wild Lion X-Fight Z
Marque
Malossi Stage6 Tecnigas Yasuni
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E-NOX R1400 RX Z
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Stage6
Pot d'échappement Stage6 R1400 MK2 MBK Nitro
Référence: S6-9516605

Pot d'échappement Stage6 R1400 MK2 MBK Nitro

457,00 €
En stock
Stage6
Pot d'échappement Stage6 R1400 MK2 Piaggio Zip
Référence: S6-9514005

Pot d'échappement Stage6 R1400 MK2 Piaggio Zip

412,00 €
En stock
PPC
457,00 €
-10% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061255001

Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel

144,00 €
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Promo
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir
Référence: YAS418B
12

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir

192,00 €
En stock
Stage6
Pot d'échappement MBK Booster Stage6 R1400
Référence: S6-9516808
25

Pot d'échappement MBK Booster Stage6 R1400

360,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
399,00 €
-10% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061251001
1

Pot d'échappement Beta RR avant 2012 Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Pot d'échappement Malossi RX Black Vespa Primavera 3V i.e. 125 - 150cc
Référence: M3216551

Pot d'échappement Malossi RX Black Vespa Primavera 3V i.e. 125 - 150cc

605,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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