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Echappement tuning Pot d'échappement

(19 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Chrome Noir Orange
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Doppler LeoVince Stage6 R/T Tecnigas TurboKit
Prix
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E-NOX GMax GP Evo 3 Next R R/T RR-7 S3R
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Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Orange
Référence: S6-96193951/OR

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Derbi Orange

391,00 €
En stock
PPC
483,00 €
-19% Remise
Promo
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

269,00 €
En stock
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 Piaggio Zip
Référence: S7481E

Pot d'échappement LeoVince GP Evo 3 Piaggio Zip

248,00 €
En stock
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061255001

Pot d'échappement CPI SM Tecnigas E-NOX Steel

131,00 €
En stock
155,00 €
-15% Remise
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Speedfight 100 Tecnigas Next-R
Référence: TG0609243-R

Pot d'échappement Peugeot Speedfight 100 Tecnigas Next-R

110,00 €
En stock
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R
Référence: CGN455205

Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R

110,00 €
En stock
Promo
Doppler
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Doppler S3R Blanc
Référence: CGN475379
3

Pot d'échappement Peugeot Kisbee Doppler S3R Blanc

188,00 €
En stock
209,00 €
-10% Remise
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609503-R

Pot d'échappement Kymco Dink 50 Tecnigas Next R Noir

106,00 €
En stock
125,00 €
-15% Remise
Promo
Doppler
Pot d'échappement Doppler RR7 Peugeot Ludix AC et LC
Référence: CGN477300
5

Pot d'échappement Doppler RR7 Peugeot Ludix AC et LC

249,00 €
Disponible rapidement
Doppler
Pot d'échappement Piaggio Zip Doppler S3R Evolution carbone
Référence: CGN493845

Pot d'échappement Piaggio Zip Doppler S3R Evolution carbone

214,00 €
Disponible rapidement
Doppler
Pot d'échappement Peugeot Trekker Doppler S3R Evolution carbone
Référence: CGN493844

Pot d'échappement Peugeot Trekker Doppler S3R Evolution carbone

229,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Aprilia MX 50 avant 2005 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061250001
1

Pot d'échappement Aprilia MX 50 avant 2005 Tecnigas E-NOX Steel

155,00 €
Disponible rapidement
Doppler
Pot d'échappement TNT Roma 2T Doppler S3R Alu poli
Référence: CGN476296

Pot d'échappement TNT Roma 2T Doppler S3R Alu poli

199,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Address Tecnigas Next R Noir
Référence: TG0609360-R

Pot d'échappement Suzuki Address Tecnigas Next R Noir

125,00 €
Disponible rapidement
Doppler
Pot d'échappement MBK Booster Doppler S3R Evolution blanc
Référence: CGN475219
9

Pot d'échappement MBK Booster Doppler S3R Evolution blanc

209,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement MBK Booster Doppler S3R Evolution noir
Référence: CGN475216
5

Pot d'échappement MBK Booster Doppler S3R Evolution noir

209,00 €
Réapprovisionnement en cours
Tecnigas
Pot d'échappement Honda SH 50 Tecnigas Next-R
Référence: TG0609169-R

Pot d'échappement Honda SH 50 Tecnigas Next-R

125,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Tecnigas Next R Derbi Paddock 50 AC Noir
Référence: TG0609066-R
1

Pot d'échappement Tecnigas Next R Derbi Paddock 50 AC Noir

125,00 €
Actuellement indisponible
Stage6 R/T
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R/T 70 MK2
Référence: S6-9616606
1

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R/T 70 MK2

399,00 €
Actuellement indisponible
PPC
443,00 €
-10% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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