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Echappement tuning Pot d'échappement

(14 produits)
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
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Doppler Malossi SCR Corse Top Performances TurboKit
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Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro
Référence: M3217327

Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro

344,00 €
En stock
405,00 €
-15% Remise
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Malossi
Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing
Référence: M329612
3

Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing

407,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro / Yamaha Aerox
Référence: M3219489

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro / Yamaha Aerox

300,00 €
En stock
PPC
375,00 €
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Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Booster
Référence: M327561
13

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Booster

373,00 €
En stock
439,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Piaggio Zip SCR Corse Hand Made 70
Référence: SCR-SC3796
2

Pot d'échappement Piaggio Zip SCR Corse Hand Made 70

181,00 €
En stock
214,00 €
-15% Remise
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SCR Corse
Pot d'échappement MBK Nitro SCR Corse Hand Made 70
Référence: SCR-SC3788
10

Pot d'échappement MBK Nitro SCR Corse Hand Made 70

195,00 €
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230,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Beta RR SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3817AL

Pot d'échappement Beta RR SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir

199,00 €
En stock
235,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone
Référence: SCR-CR3813CAR

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone

204,00 €
En stock
255,00 €
-20% Remise
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Doppler
Pot d'échappement Doppler RR7 Peugeot Ludix AC et LC
Référence: CGN477300
5

Pot d'échappement Doppler RR7 Peugeot Ludix AC et LC

249,00 €
Disponible rapidement
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal
Référence: M3216827

Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal

403,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2
Référence: T9931450

Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2

294,00 €
Actuellement indisponible
SCR Corse
Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3789
30

Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70

220,00 €
Actuellement indisponible
SCR Corse
Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3780
10

Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70

204,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé
Référence: TK-CARR07-06

Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé

273,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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