Aller au contenu
EUR
AUDBGNBRLCADCHFCNY CZKDKKEURGBPHRKHUFIDRILSINR JPYKronaMXN PLNRONRUBTHB TRYUSDZAR
Français
DeutschEnglishItalianoEspagnol
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
Autres
Equipement Moto
Streetwear

Echappement tuning Pot d'échappement

(13 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
Trouvez les produits en un rien de temps
13
1183
produits
trouvés
13
1183
produits
trouvés
Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Couleur
Rouge
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF80WR Road Race Rookie RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Slip-on Line SM Chrom Sport Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
MVT Tecnigas Yasuni
Prix
Supprimer les filtres
Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
C16 C30 Maxi 4 S-Race
Supprimer les filtres
MVT
Pot d'échappement MBK Booster MVT S-Race 70 - 90
Référence: MVT-EC14
1

Pot d'échappement MBK Booster MVT S-Race 70 - 90

189,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster Alu
Référence: YAS308
25

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster Alu

251,00 €
En stock
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro alu
Référence: YAS906
8

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro alu

279,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746190

Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
334,00 €
-13% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746189

Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
PPC
327,00 €
-12% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio X9 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746188

Pot d'échappement Piaggio X9 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
299,00 €
-3% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS906R
1

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Rouge

279,00 €
Réapprovisionnement en cours
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid
Référence: YAS911CK
2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid

399,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS326R

Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge

279,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir
Référence: YAS308B
19

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir

279,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Black Edition
Référence: YAS423BE
8

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Black Edition

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster carbone Black Edition
Référence: YAS308BE
12

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster carbone Black Edition

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS423CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid

299,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits