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Echappement tuning Pot d'échappement

(15 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Sport Hyper racing
Type de passage
Passage bas
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
LeoVince Metrakit MXS Racing Tecnigas
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GP90 Handmade TT Maxi 4 Pro Race
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MXS Racing
Pot d'échappement MXS GP90 AM6 et Derbi avec bride 4 trous
Référence: MXS385
14

Pot d'échappement MXS GP90 AM6 et Derbi avec bride 4 trous

309,00 €
En stock
387,00 €
-20% Remise
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MXS Racing
Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro avec bride 4 trous
Référence: MXS365
6

Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro avec bride 4 trous

290,00 €
En stock
PPC
410,00 €
-29% Remise
Promo
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi
Référence: MK871D1633
8

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi

263,00 €
En stock
329,00 €
-20% Remise
Promo
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6
Référence: MK871B0333
1

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6

260,00 €
En stock
306,00 €
-15% Remise
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Kymco Agility 50 2T
Référence: S4048B

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Kymco Agility 50 2T

118,00 €
En stock
PPC
135,00 €
-13% Remise
Promo
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Keeway Focus
Référence: S4039B
1

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Keeway Focus

118,00 €
En stock
139,00 €
-15% Remise
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Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 2002 - 2006 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746124

Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 2002 - 2006 Tecnigas New Maxi 4

254,00 €
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299,00 €
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Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Honda SH i 125 après 2006 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746415

Pot d'échappement Honda SH i 125 après 2006 Tecnigas New Maxi 4

299,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio X9 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746188

Pot d'échappement Piaggio X9 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4

299,00 €
Disponible rapidement
Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 après 2007 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746125

Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 après 2007 Tecnigas New Maxi 4

299,00 €
Disponible rapidement
MXS Racing
Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro
Référence: MS-PKMXS365

Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro

399,00 €
Actuellement indisponible
PPC
420,00 €
-5% Remise
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Aprilia SR50 (moteur Piaggio)
Référence: S4075B

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Aprilia SR50 (moteur Piaggio)

139,00 €
Actuellement indisponible
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Piaggio NRG et Runner
Référence: S4060B
3

Pot d'échappement LeoVince Hand Made TT Black Edition Piaggio NRG et Runner

139,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746190

Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4

334,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746189

Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4

299,00 €
Actuellement indisponible
PPC
327,00 €
-9% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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