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Echappement tuning Pot d'échappement

(14 produits)
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Gamme de produit
Sport Hyper racing
Type de passage
Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 Carbon Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Doppler Polini Tecnigas Yasuni
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ER1 Evolution Scooter 4 Silent Pro
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Tecnigas
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Steel
Référence: CGN491627
2

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Steel

151,00 €
En stock
Promo
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone
Référence: CGN489626
1

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone

199,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli
Référence: CGN187111
3

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli

161,00 €
En stock
179,00 €
-10% Remise
Promo
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V
Référence: P190.0061

Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V

474,00 €
Disponible rapidement
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Xmax 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS351BC

Pot d'échappement Yamaha Xmax 125cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX Alu poli
Référence: CGN187107
3

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX Alu poli

179,00 €
Réapprovisionnement en cours
Polini
Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70
Référence: P200.0279
14

Pot d'échappement MBK Booster Polini Evolution 70

381,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4
Référence: YAS656

Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS356BC

Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Edition
Référence: YAS356B

Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Edition

349,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Titanium
Référence: YAS356

Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Titanium

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tmax 530cc Yasuni 4 Titaniumc
Référence: YAS353X

Pot d'échappement Yamaha Tmax 530cc Yasuni 4 Titaniumc

299,00 €
Actuellement indisponible
649,00 €
-54% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Honda Forza 300cc Yasuni 4 Titanium
Référence: YAS657

Pot d'échappement Honda Forza 300cc Yasuni 4 Titanium

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Kymco Superdink 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS1200BC

Pot d'échappement Kymco Superdink 125cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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