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Echappement tuning Pot d'échappement

(12 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Noir
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 3 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 Next R Pro Replica Q-Tre Racing Line RS 2 RX S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom StreetRace Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Malossi Polini Tecnigas Yasuni
Prix
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Sport For Race RX Scooter 4 Silent Pro
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Polini
Pot d'échappement Polini For Race Sherco SM-R et SE-R
Référence: P200.0414

Pot d'échappement Polini For Race Sherco SM-R et SE-R

223,00 €
En stock
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS656BC

Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4 Black Carbone

296,00 €
En stock
PPC
431,00 €
-31% Remise
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Piaggio Beverly 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS451BC

Pot d'échappement Piaggio Beverly 125cc Yasuni 4 Black Carbone

279,00 €
En stock
PPC
431,00 €
-35% Remise
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS653BC

Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone

279,00 €
En stock
PPC
431,00 €
-35% Remise
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Steel
Référence: CGN491627
2

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Steel

148,00 €
En stock
Promo
Polini
Pot d'échappement Polini For Race HM CRE Derapage
Référence: P200.0415

Pot d'échappement Polini For Race HM CRE Derapage

246,00 €
Disponible rapidement
Malossi
Pot d'échappement Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtwn 300cc
Référence: M3214808

Pot d'échappement Malossi RX Kawasaki J 300cc / Kymco Downtwn 300cc

424,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Vespa GTS / GTV 300cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS454BC

Pot d'échappement Vespa GTS / GTV 300cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
PPC
431,00 €
-19% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS356BC

Pot d'échappement Yamaha Tricity 125cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
PPC
431,00 €
-19% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Honda SH 300cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS654BC

Pot d'échappement Honda SH 300cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
PPC
431,00 €
-19% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Honda SH 125cc avant 2012 Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS651BC

Pot d'échappement Honda SH 125cc avant 2012 Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
PPC
431,00 €
-19% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Kymco Superdink 300cc Yasuni 4
Référence: YAS1206

Pot d'échappement Kymco Superdink 300cc Yasuni 4

299,00 €
Actuellement indisponible
PPC
371,00 €
-19% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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