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Echappement tuning Pot d'échappement

(14 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut Sous selle
Finition échappement
Brut
Homologation
Non
Série
BRK C21 C30 Carbon Cross 70 Evolution GP90 MHR MHR TEAM P.R.E. Pro Race R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Testa Rossa
Marque
Bidalot Malossi Stage6 Voca Racing
Prix
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Hyper racing Carbon R1400 RF80WR Testa Rossa
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Stage6
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1400 MK2
Référence: S6-9516605

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1400 MK2

332,00 €
En stock
PPC
443,00 €
-25% Remise
Promo
Stage6
Pot d'échappement MBK Booster Stage6 R1400
Référence: S6-9516808
24

Pot d'échappement MBK Booster Stage6 R1400

315,00 €
En stock
PPC
387,00 €
-19% Remise
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro
Référence: M3217327

Pot d'échappement Malossi MHR C-One 70 MBK Nitro

344,00 €
En stock
405,00 €
-15% Remise
Promo
Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

405,00 €
En stock
451,00 €
-10% Remise
Promo
Voca Racing
Pot d'échappement Aprilia RS 2006 - 2010 Voca Carbon 80
Référence: VCR-RD30193.01
10

Pot d'échappement Aprilia RS 2006 - 2010 Voca Carbon 80

268,00 €
En stock
PPC
395,00 €
-32% Remise
Promo
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal
Référence: M3216827

Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal

363,00 €
Réapprovisionnement en cours
403,00 €
-10% Remise
Malossi
Pot d'échappement Malossi Testa Rossa 94 MBK Nitro
Référence: M3217320

Pot d'échappement Malossi Testa Rossa 94 MBK Nitro

417,00 €
Actuellement indisponible
PPC
451,00 €
-8% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37185.CC
3

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross Carbon 80 - 90

338,00 €
Actuellement indisponible
PPC
395,00 €
-14% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi DRD Pro Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37193.CC

Pot d'échappement Derbi DRD Pro Voca Cross Carbon 80 - 90

375,00 €
Actuellement indisponible
PPC
395,00 €
-5% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37192.CC
1

Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Carbon 80 - 90

338,00 €
Actuellement indisponible
PPC
395,00 €
-14% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Yamaha TZR après 2003 Voca Carbon 70 - 80
Référence: VCR-RD30188.05
1

Pot d'échappement Yamaha TZR après 2003 Voca Carbon 70 - 80

291,00 €
Actuellement indisponible
PPC
347,00 €
-16% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Voca Racing 70 - 80 carbone
Référence: VCR-RD30192.01
31

Pot d'échappement Derbi Voca Racing 70 - 80 carbone

291,00 €
Actuellement indisponible
PPC
335,00 €
-13% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Carbon 80
Référence: VCR-RD30188.01
14

Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Carbon 80

323,00 €
Actuellement indisponible
PPC
335,00 €
-4% Remise
Stage6
Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 R1400 MK2
Référence: S6-9514005

Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 R1400 MK2

360,00 €
Actuellement indisponible
PPC
443,00 €
-19% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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