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Echappement tuning Pot d'échappement

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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Rouge
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
C10 C16 C21 Scooter 4 Z
Marque
Doppler MVT Tecnigas Top Performances Yasuni
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C16 Z Yasuni
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Noir
Référence: YAS906B
10

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Noir

280,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Black Edition
Référence: YAS423BE
8

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Black Edition

300,00 €
Disponible rapidement
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro alu
Référence: YAS906
8

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro alu

280,00 €
Disponible rapidement
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS418CK
1

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Aramid

185,00 €
Disponible rapidement
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238,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS906R
1

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Rouge

280,00 €
Réapprovisionnement en cours
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS423R
1

Pot d'échappement Yasuni C16 Piaggio Zip Rouge

280,00 €
Réapprovisionnement en cours
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350,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir
Référence: YAS308B
19

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir

285,00 €
Réapprovisionnement en cours
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350,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS423CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid

300,00 €
Réapprovisionnement en cours
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS418R
2

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge

169,00 €
Réapprovisionnement en cours
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218,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir
Référence: YAS418B
11

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Noir

169,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
218,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition
Référence: YAS418BE
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip carbone Black Edition

185,00 €
Réapprovisionnement en cours
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238,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu
Référence: YAS418
5

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Alu

169,00 €
Réapprovisionnement en cours
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218,00 €
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Yasuni
Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS326R

Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge

280,00 €
Actuellement indisponible
PPC
350,00 €
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pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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