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Echappement tuning Pot d'échappement

(25 produits)
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Chrome Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
Pro Race Racing Line Slip-on Line
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler KRM LeoVince LM Malossi Metrakit MVT MXS Racing Polini Proma SCR Corse Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Volt Racing Yasuni YCF
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Akrapovic LM Metrakit Standard Parts
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Standard Parts
Pot d'échappement Flute Peugeot 103 Vintage chromé
Référence: CGN506953

Pot d'échappement Flute Peugeot 103 Vintage chromé

50,50 €
En stock
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi
Référence: MK871D1633
8

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi

329,00 €
En stock
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6
Référence: MK871B0333
1

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6

306,00 €
En stock
LM
Ligne d'échappement D.45mm LM R8 Apollo RXF / YCF plus de 160cc
Référence: MB29723

Ligne d'échappement D.45mm LM R8 Apollo RXF / YCF plus de 160cc

310,00 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Scooter GY6 125 et 150cc 152QMI
Référence: GY14020

Pot d'échappement Scooter GY6 125 et 150cc 152QMI

87,50 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Scooter GY6 125 et 150cc alu
Référence: GY15497

Pot d'échappement Scooter GY6 125 et 150cc alu

66,50 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Boss Tecno noir
Référence: MOF-29655

Pot d'échappement Puch Maxi Boss Tecno noir

53,00 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Boss Tecno chromé
Référence: MOF-29656

Pot d'échappement Puch Maxi Boss Tecno chromé

52,50 €
En stock
Standard Parts
Ligne d'échappement complète inox Expert Pit Bike
Référence: MB7436

Ligne d'échappement complète inox Expert Pit Bike

53,50 €
En stock
Standard Parts
Collecteur d'échappement d.32mm SMX / RFZ / CRF70 / KLX110 / CRF110 / TTR110 cadre double poutre
Référence: MB7433

Collecteur d'échappement d.32mm SMX / RFZ / CRF70 / KLX110 / CRF110 / TTR110 cadre double poutre

31,50 €
En stock
Standard Parts
Collecteur d'échappement débridé Gilera Runner
Référence: 21610

Collecteur d'échappement débridé Gilera Runner

22,50 €
En stock
Standard Parts
Collecteur d'échappement court débridé Generic et Keeway
Référence: 26805

Collecteur d'échappement court débridé Generic et Keeway

49,00 €
En stock
Standard Parts
Corps d'échappement Yamaha DT 50 après 2003 type origine Noir
Référence: 22250

Corps d'échappement Yamaha DT 50 après 2003 type origine Noir

98,00 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Kymco et SYM 50 2T noir
Référence: IP13594

Pot d'échappement Kymco et SYM 50 2T noir

65,00 €
En stock
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07
Référence: AK-S-Y4SO10-HZAASS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07

549,00 €
Disponible rapidement
New
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / X-City 250cc ap'07
Référence: AK-S-Y2SO5-HRSS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / X-City 250cc ap'07

577,00 €
Disponible rapidement
New
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Gilera Fuoco 500cc ap'07
Référence: AK-S-PI4SO3-HRSS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Gilera Fuoco 500cc ap'07

708,00 €
Disponible rapidement
New
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Gilera GP 800 / Aprilia SRV 850 ap'12
Référence: AK-S-A8SO2-HWSS
1

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Gilera GP 800 / Aprilia SRV 850 ap'12

625,00 €
Disponible rapidement
New
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Estoril Tecno Sport
Référence: MOF-29626

Pot d'échappement Puch Maxi Estoril Tecno Sport

109,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Tecno Circuit
Référence: MOF-29669

Pot d'échappement Puch Maxi Tecno Circuit

73,00 €
Disponible rapidement
Akrapovic
Ligne d'échappement Akrapovic Yamaha Tmax 530cc 2017 - 2019
Référence: AK-S-Y5R3-HZEMT/1

Ligne d'échappement Akrapovic Yamaha Tmax 530cc 2017 - 2019

1.097,00 €
Disponible rapidement
New
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Tecno chromé cartouche alu
Référence: MOF-29660

Pot d'échappement Puch Maxi Tecno chromé cartouche alu

42,50 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Ligne d'échappement complète inox Junior Pit Bike
Référence: MB7472

Ligne d'échappement complète inox Junior Pit Bike

54,50 €
Réapprovisionnement en cours
LM
Ligne d'échappement D.40mm LM R8 Apollo RXF / YCF jusqu'à 160cc
Référence: MB29702

Ligne d'échappement D.40mm LM R8 Apollo RXF / YCF jusqu'à 160cc

310,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Collecteur d'échappement d.32mm MX / AGB34 / D2 / RFZ Junior cadre double poutre
Référence: MB3063

Collecteur d'échappement d.32mm MX / AGB34 / D2 / RFZ Junior cadre double poutre

34,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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