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Pot d'échappement Pot d'échappement

(12 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing
Couleur
Argent Bleu Noir Orange
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 Carbon Carrera Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro Race Pro Replica R/T R1200 R1400 Racing Line RF50WR Road Race Rookie RR-7 S-Race S3R Scooter 4 Silent Pro Sito Plus Sport Testa Rossa Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Doppler LeoVince Malossi Stage6 Voca Racing
Prix
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Handmade ZX Pro Replica Warrior Wild Lion WR7
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Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Bleu
Référence: S6-9117804/BL

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Bleu

157,00 €
En stock
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210,00 €
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Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Orange
Référence: S6-9117804/OR

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Orange

157,00 €
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210,00 €
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Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Noir
Référence: S6-9117804/BK

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Noir

157,00 €
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210,00 €
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Stage6
Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 Pro Replica MK2 Orange
Référence: S6-9114004/OR

Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 Pro Replica MK2 Orange

157,00 €
En stock
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210,00 €
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Stage6
Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 Pro Replica MK2 Alu
Référence: S6-9114004/AL

Pot d'échappement Piaggio Zip Stage6 Pro Replica MK2 Alu

154,00 €
En stock
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205,00 €
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Stage6
Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Orange
Référence: S6-9116804/OR
2

Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Orange

157,00 €
En stock
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210,00 €
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Doppler
Manchon de pot d'échappement Doppler ER1 et Doppler WR7
Référence: CGN479810
2

Manchon de pot d'échappement Doppler ER1 et Doppler WR7

11,00 €
En stock
12,50 €
-12% Remise
LeoVince
Joint de silencieux d´échappement LeoVince ZX
Référence: S4632
1

Joint de silencieux d´échappement LeoVince ZX

6,50 €
En stock
7,30 €
-11% Remise
Doppler
Pot d'échappement Derbi Senda Doppler WR7
Référence: CGN479481
13

Pot d'échappement Derbi Senda Doppler WR7

239,00 €
Disponible rapidement
265,00 €
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Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD20185/RE
3

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Rouge

207,00 €
Actuellement indisponible
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263,00 €
-21% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD20185/BK

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Warrior 50 - 70 Noir

207,00 €
Actuellement indisponible
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263,00 €
-21% Remise
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio MP3 400cc / Gilera Nexus 500cc
Référence: M3214232

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio MP3 400cc / Gilera Nexus 500cc

457,00 €
Actuellement indisponible
507,00 €
-10% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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