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Pot d'échappement Pot d'échappement

(12 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Sport Racing Hyper racing
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Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original P.R.E. Pro Race Pro Replica R/T R1200 Racing Line RF80WR Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Testa Rossa Touring Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Stage6 Tecnigas Yasuni
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Stage6
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1200
Référence: S6-9416602
11

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1200

349,00 €
En stock
PPC
387,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS653BC

Pot d'échappement Honda PCX 125cc 2010 Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746190

Pot d'échappement Sym GTS 125 2005 - 2011 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
334,00 €
-13% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746189

Pot d'échappement Piaggio X8 125 - 200 2004 - 2010 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
PPC
327,00 €
-12% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 2002 - 2006 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746124

Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 2002 - 2006 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Disponible rapidement
299,00 €
-3% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS910R

Pot d'échappement Yasuni C21 MBK Nitro Rouge

308,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid
Référence: YAS911CK
2

Pot d'échappement Yasuni Carrera 30 MBK Nitro carbone/Aramid

399,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4
Référence: YAS656

Pot d'échappement Honda Forza 125cc Yasuni 4

299,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Tmax 530cc Yasuni 4 Titaniumc
Référence: YAS353X

Pot d'échappement Yamaha Tmax 530cc Yasuni 4 Titaniumc

299,00 €
Actuellement indisponible
649,00 €
-54% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yamaha Xmax 250cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS355BC

Pot d'échappement Yamaha Xmax 250cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Kymco Superdink 300cc Yasuni 4 Black Carbone
Référence: YAS1206BC

Pot d'échappement Kymco Superdink 300cc Yasuni 4 Black Carbone

349,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 après 2007 Tecnigas New Maxi 4
Référence: TG746125

Pot d'échappement Suzuki Burgman UH 125 après 2007 Tecnigas New Maxi 4

289,00 €
Actuellement indisponible
299,00 €
-3% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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