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Pot d'échappement Pot d'échappement

(13 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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843
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing
Couleur
Argent Bleu Noir Orange
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C16 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX Maxi 4 MHR Next R Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF80WR RR-7 RS 2 RX S3R Scooter 4 Silent Pro Slip-on Line SM Chrom Sport Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
LeoVince SCR Corse Stage6 Yasuni
Prix
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Handmade Pro Replica Touring Z
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Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Noir
Référence: S6-9117804/BK

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Noir

196,00 €
En stock
PPC
217,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Alu
Référence: S6-9117804/AL

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Alu

192,00 €
En stock
PPC
212,00 €
-9% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Bleu
Référence: S6-9114004/BL
1

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Bleu

199,00 €
En stock
PPC
221,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Orange
Référence: S6-9114004/OR

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Orange

199,00 €
En stock
PPC
221,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Bleu
Référence: S6-9116804/BL
1

Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Bleu

196,00 €
En stock
PPC
217,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Orange
Référence: S6-9116604/OR
1

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Orange

199,00 €
En stock
PPC
221,00 €
-10% Remise
Stage6
Rotule d'échappement Stage6 Pro Replica d.29mm MBK Booster / Stunt
Référence: S6-91ET023
1

Rotule d'échappement Stage6 Pro Replica d.29mm MBK Booster / Stunt

3,60 €
En stock
PPC
17,00 €
-79% Remise
SCR Corse
Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3789
30

Pot d'échappement Derbi SCR Corse Handmade 50 - 70

220,00 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge
Référence: YAS418R
2

Pot d'échappement Yasuni Z Piaggio Zip Rouge

192,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 Rieju MRT Noir
Référence: SCR-CR3852AL
2

Pot d'échappement SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 Rieju MRT Noir

208,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 Sherco 50 Noir
Référence: SCR-CR3813AL

Pot d'échappement SCR Corse Handmade Cross 50 - 70 Sherco 50 Noir

235,00 €
En stock
LeoVince
Pot d'échappement LeoVince Touring Malaguti F15
Référence: S5576

Pot d'échappement LeoVince Touring Malaguti F15

130,00 €
En stock
SCR Corse
Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70
Référence: SCR-SM3780
11

Pot d'échappement AM6 SCR Corse Handmade 50 - 70

204,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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