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Pot d'échappement Pot d'échappement

(24 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Sport Racing Hyper racing
Couleur
Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Nardo Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Barikit Bidalot Doppler LeoVince Polini Stage6 Top Performances
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BRK For Race Nardo RF80WR StreetRace WR7 X-Fight
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Stage6
Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip
Référence: S6-7114010/PACK2

Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip

466,75 €
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551,00 €
-15% Set-Rabatt
Doppler
Manchon de pot d'échappement Doppler ER1 et Doppler WR7
Référence: CGN479810
2

Manchon de pot d'échappement Doppler ER1 et Doppler WR7

12,50 €
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Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR
Référence: BAR-ESC-26

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Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi DRD Pro
Référence: BAR-ESC-25

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348,00 €
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Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

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Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda
Référence: BAR-ESC-24
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Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda

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Polini
Pot d'échappement Polini For Race 4 Piaggio Zip
Référence: P200.0296
5

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Polini
Pot d'échappement Polini For Race 4 MBK Nitro
Référence: P200.0297
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Polini
Pot d'échappement Polini For Race 4 MBK Booster
Référence: P200.0298
11

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Polini
Collier de silencieux Polini For Race et Funky
Référence: P332.0012
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Polini
Pot d'échappement Polini For Race Sherco SM-R et SE-R
Référence: P200.0414

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Beta RR 2012 - 2020
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Aprilia RS4
Référence: S3278
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight HM CRE Derapage
Référence: S3258
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Derbi Senda
Référence: S3228
7

Pot d'échappement LeoVince X-Fight Derbi Senda

229,00 €
En stock
Doppler
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Référence: CGN479481
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Pot d'échappement Derbi Senda Doppler WR7

265,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini For Race Rieju MRT
Référence: P200.0413

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Polini
Pot d'échappement Polini For Race Derbi Senda
Référence: P200.0412

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Derbi Senda
Référence: S3228B
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Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Aprilia RS4
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Pot d'échappement LeoVince X-Fight Yamaha DT 50
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224,00 €
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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Beta RR 2012 - 2020
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6

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229,00 €
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Top Performances
Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2
Référence: T9931450

Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2

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LeoVince
Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Yamaha DT 50
Référence: S3260B

Pot d'échappement LeoVince X-Fight Black Edition Yamaha DT 50

243,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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