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Pot d'échappement Pot d'échappement

(13 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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2460
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent
Type de passage
Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
BRK C16 C21 Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race Funky GMax GP Evo 2 GP Evo 3 GP8.0 GP90 Handmade Handmade TT Handmade ZX LV One Maxi 4 MHR MHR TEAM Next R Original Pro P.R.E. Pro Race Pro Replica Q-Tre R/T R1400 Racing Line RF50WR RF80WR Road Race RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport StreetRace Testa Rossa Touring Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Akrapovic Barikit Malossi Polini Sito
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BRK Funky MHR Sito Slip-on Line Sport
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Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal
Référence: M3216827

Pot d'échappement Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Minarelli horizontal

454,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing
Référence: M329612
3

Pot d'échappement Gilera Runner 125 et 180 2T Malossi MHR Racing

369,00 €
En stock
431,00 €
-14% Remise
Promo
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR
Référence: BAR-ESC-26

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR

346,00 €
En stock
Malossi
Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro
Référence: M3219489

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro

367,00 €
En stock
PPC
375,00 €
-2% Remise
Promo
Malossi
Support pot d'échappement Malossi MHR Racing Piaggio court
Référence: M201800

Support pot d'échappement Malossi MHR Racing Piaggio court

39,50 €
En stock
PPC
55,00 €
-28% Remise
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone
Référence: AK-S-A8SO2-HWSS
1

Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone

625,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport
Référence: P200.0305
14

Pot d'échappement Peugeot 103 Polini Sport

145,00 €
En stock
166,00 €
-13% Remise
Promo
Polini
Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport
Référence: P200.0132

Pot d'échappement Piaggio Ciao Polini Sport

162,00 €
En stock
Polini
Collier de silencieux Polini For Race et Funky
Référence: P332.0012
6

Collier de silencieux Polini For Race et Funky

10,50 €
En stock
Sito
Pot d'échappement Sito Aprilia Habana
Référence: S0594

Pot d'échappement Sito Aprilia Habana

107,00 €
En stock
Promo
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda
Référence: BAR-ESC-24
1

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda

344,00 €
Réapprovisionnement en cours
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500
Référence: AK-S-PI4SO3-HRSS

Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500

708,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07
Référence: AK-S-Y4SO10-HZAASS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07

549,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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