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Pot d'échappement Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
Chromed E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP Evo 3 Granturismo Handmade Handmade TT LV One Maxi 4 Next R Pro Replica Q-Tre RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro SM Chrom StreetRace Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
Malossi Polini SCR Corse Stage6
Prix
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Sport Evolution Handmade StreetRace Wild Lion
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Stage6
Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip
Référence: S6-7114010/PACK2

Pack Moteur Stage6 Streetrace fonte 50cc Piaggio Typhoon / Zip

411,69 €
En stock
486,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha TZR
Référence: P200.0404

Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha TZR

201,00 €
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237,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Rieju MRT SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3852AL
2

Pot d'échappement Rieju MRT SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir

176,00 €
En stock
208,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Beta RR SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3817AL

Pot d'échappement Beta RR SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir

199,00 €
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235,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir
Référence: SCR-CR3813AL

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Noir

188,00 €
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235,00 €
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SCR Corse
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone
Référence: SCR-CR3813CAR

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone

204,00 €
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255,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V
Référence: P190.0061

Pot d'échappement Polini Evolution Piaggio Medley 125 - 150cc i.e. 4V

379,00 €
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PPC
401,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi
Référence: P200.0405

Pot d'échappement Polini Evolution AM6 et Derbi

214,00 €
Disponible rapidement
237,00 €
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Malossi
Pot d'échappement BMW C650 Sport Malossi Maxi Wild Lion
Référence: M3217290

Pot d'échappement BMW C650 Sport Malossi Maxi Wild Lion

466,00 €
Actuellement indisponible
PPC
504,00 €
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Malossi
Pot d'échappement Tmax 530 après 2017 Malossi Maxi Wild Lion
Référence: M3217786

Pot d'échappement Tmax 530 après 2017 Malossi Maxi Wild Lion

787,00 €
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874,00 €
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Malossi
Pot d'échappement Tmax 500 Malossi Maxi Wild Lion
Référence: M3212721

Pot d'échappement Tmax 500 Malossi Maxi Wild Lion

481,00 €
Actuellement indisponible
534,00 €
-10% Remise
Malossi
Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio MP3 400cc / Gilera Nexus 500cc
Référence: M3214232

Pot d'échappement Malossi Wild Lion Piaggio MP3 400cc / Gilera Nexus 500cc

457,00 €
Actuellement indisponible
507,00 €
-10% Remise
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.
Référence: P190.2003

Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.

459,00 €
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509,00 €
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Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc
Référence: P190.2001

Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc

459,00 €
Actuellement indisponible
509,00 €
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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