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Pot d'échappement Pot d'échappement

(28 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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2836
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Chrome Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
BRK Carrera GMax Nardo Pro Race
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Barikit Derbi Metrakit MotoForce Rieju Top Performances TurboKit
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MotoForce
Laine de roche d'échappement céramique 30x60cm
Référence: MF94.012
2

Laine de roche d'échappement céramique 30x60cm

10,50 €
En stock
MotoForce
Ressort d'échappement d.10x70mm avec attache pivotante
Référence: MF96.80011

Ressort d'échappement d.10x70mm avec attache pivotante

2,80 €
En stock
MotoForce
Ressort d'échappement d.10x50mm avec attache pivotante
Référence: MF96.80010

Ressort d'échappement d.10x50mm avec attache pivotante

2,80 €
En stock
MotoForce
Laine de roche d'échappement céramique 20x25cm
Référence: MF94.002
5

Laine de roche d'échappement céramique 20x25cm

6,80 €
En stock
MotoForce
Joint d'échappement Peugeot 103 et MBK Booster d.27mm
Référence: MF10.12178
3

Joint d'échappement Peugeot 103 et MBK Booster d.27mm

2,10 €
En stock
MotoForce
Collecteur d'échappement Piaggio NRG MC2 et Runner après 1998
Référence: MF94.022

Collecteur d'échappement Piaggio NRG MC2 et Runner après 1998

22,00 €
En stock
MotoForce
Collecteur d'échappement CPI 50 2T
Référence: MF94.011

Collecteur d'échappement CPI 50 2T

32,50 €
En stock
MotoForce
Joint d'échappement D.33mm / entraxe 47mm / 3 trous
Référence: MF10.12192
1

Joint d'échappement D.33mm / entraxe 47mm / 3 trous

4,00 €
En stock
MotoForce
Laine de roche d'échappement céramique 30x25cm
Référence: MF94.001
37

Laine de roche d'échappement céramique 30x25cm

8,00 €
En stock
MotoForce
Joint d'échappement 25x32mm MBK Booster et Peugeot Trekker
Référence: MF10.12168
16

Joint d'échappement 25x32mm MBK Booster et Peugeot Trekker

1,60 €
En stock
MotoForce
Joint d'échappement MBK Nitro d.26mm renfrocé
Référence: MF10.12166
62

Joint d'échappement MBK Nitro d.26mm renfrocé

2,60 €
En stock
MotoForce
Pot d'échappement Piaggio Zip type origine
Référence: MF94.14010
4

Pot d'échappement Piaggio Zip type origine

50,50 €
En stock
Rieju
Bride d'échappement d'origine Rieju MRX / RR / Spike
Référence: OE-RIE2600240

Bride d'échappement d'origine Rieju MRX / RR / Spike

12,50 €
En stock
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR
Référence: BAR-ESC-26

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR

346,00 €
En stock
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi DRD Pro
Référence: BAR-ESC-25

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi DRD Pro

348,00 €
En stock
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda
Référence: BAR-ESC-24
1

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda

344,00 €
En stock
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi
Référence: MK871D1633
8

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi

329,00 €
En stock
Barikit
Pot d'échappement BRK Racing 70 Derbi
Référence: BRK-ESC-03
9

Pot d'échappement BRK Racing 70 Derbi

317,00 €
En stock
Derbi
Corps d'échappement d'origine Derbi Senda après 2005
Référence: OE-DE867398

Corps d'échappement d'origine Derbi Senda après 2005

329,00 €
En stock
PPC
659,00 €
-50% Remise
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

269,00 €
Disponible rapidement
MotoForce
Joint d'échappement avec visseries Scooter 50
Référence: MF96.90078
1

Joint d'échappement avec visseries Scooter 50

7,40 €
Réapprovisionnement en cours
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6
Référence: MK871B0333
1

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6

306,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Pot d'échappement HM CRE Derapage Top Perf Racing
Référence: T9924340
6

Pot d'échappement HM CRE Derapage Top Perf Racing

297,00 €
Réapprovisionnement en cours
Barikit
Pot d'échappement BRK Racing 90 AM6
Référence: BRK-ESC-10
8

Pot d'échappement BRK Racing 90 AM6

334,00 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pot d'échappement BRK Racing 90 Derbi
Référence: BRK-ESC-09
4

Pot d'échappement BRK Racing 90 Derbi

334,00 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pot d'échappement BRK Racing 70 AM6
Référence: BRK-ESC-04
5

Pot d'échappement BRK Racing 70 AM6

340,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2
Référence: T9931450

Pot d'échappement MBK Booster Top Performances NARDO 2

294,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé
Référence: TK-CARR07-06

Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé

273,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

Panier

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