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Pot d'échappement Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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14
2547
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing
Couleur
Argent Chrome Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
Carrera GMax S-Race Slip-on Line
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Akrapovic MVT Rieju TurboKit YCF
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Rieju
Bride d'échappement d'origine Rieju MRX / RR / Spike
Référence: OE-RIE2600240

Bride d'échappement d'origine Rieju MRX / RR / Spike

12,50 €
En stock
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone
Référence: AK-S-A8SO2-HWSS
1

Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone

570,00 €
En stock
Promo
Akrapovic
Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-040
Référence: P-KAT-040

Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-040

126,00 €
En stock
MVT
Pot d'échappement MVT S-Race 70 - 80 Derbi
Référence: MVT-EC13
10

Pot d'échappement MVT S-Race 70 - 80 Derbi

152,00 €
En stock
PPC
189,00 €
-20% Remise
Promo
MVT
Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80
Référence: MVT-EC12
6

Pot d'échappement AM6 MVT S-Race 70 - 80

174,00 €
En stock
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017
Référence: YCF-110-139-10

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017

140,00 €
En stock
PPC
158,00 €
-11% Remise
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500
Référence: AK-S-PI4SO3-HRSS

Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500

708,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

275,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07
Référence: AK-S-Y4SO10-HZAASS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07

549,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé
Référence: TK-CARR07-06

Pot d'échappement Rieju MRX Turbokit Carrera 80 chromé

273,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-038
Référence: P-KAT-038

Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-038

126,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Référence: YCF-110-139-09

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF
Référence: YCF-110-139-03

Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday
Référence: YCF-110-1309-02

Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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