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Pot d'échappement Pot d'échappement

(15 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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15
2548
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing
Couleur
Argent
Type de passage
Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
Road Race Slip-on Line
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Akrapovic Derbi Piaggio Voca Racing
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Piaggio
Joint collecteur d'échappement d'origine Piaggio Vespa GTS 125 - 300
Référence: OE-PIA8263885

Joint collecteur d'échappement d'origine Piaggio Vespa GTS 125 - 300

33,50 €
En stock
Piaggio
Sonde Lambda Piaggio MP3 300cc et Gilera GP 800
Référence: OE-PIA584344

Sonde Lambda Piaggio MP3 300cc et Gilera GP 800

76,50 €
En stock
PPC
153,00 €
-50% Remise
Voca Racing
Bride d'échappement VOCA carbone 80 AM6
Référence: VCR-RD30200.05
1

Bride d'échappement VOCA carbone 80 AM6

15,00 €
En stock
PPC
17,00 €
-12% Remise
Promo
Piaggio
Joint d'échappement Piaggio Vespa GTS 125 - 300
Référence: OE-PIA480853

Joint d'échappement Piaggio Vespa GTS 125 - 300

3,90 €
En stock
Piaggio
Goujon d'échappement M7x37mm Maxiscooter Piaggio / Vespa
Référence: OE-PIA435629

Goujon d'échappement M7x37mm Maxiscooter Piaggio / Vespa

2,20 €
En stock
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone
Référence: AK-S-A8SO2-HWSS
1

Silencieux Akrapovic Slip-On Gilera GP 800 et SRV 850 Carbone

570,00 €
En stock
Promo
Akrapovic
Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-040
Référence: P-KAT-040

Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-040

126,00 €
En stock
Derbi
Corps d'échappement d'origine Derbi Senda après 2005
Référence: OE-DE867398

Corps d'échappement d'origine Derbi Senda après 2005

329,00 €
En stock
PPC
659,00 €
-50% Remise
Piaggio
Goujon d'échappement M6x28mm Piaggio Piaggio / Vespa
Référence: OE-PIA239397

Goujon d'échappement M6x28mm Piaggio Piaggio / Vespa

0,90 €
En stock
Piaggio
Joint d'échappement Piaggio VespaLX 125 - 150
Référence: OE-PIA434716

Joint d'échappement Piaggio VespaLX 125 - 150

4,60 €
En stock
Voca Racing
Pot d'échappement Voca Road-Race 70 MBK Nitro
Référence: VCR-RD43166

Pot d'échappement Voca Road-Race 70 MBK Nitro

185,00 €
Réapprovisionnement en cours
Voca Racing
Laine de verre Bioxil pour silencieux Voca
Référence: VCR-RD30150.00

Laine de verre Bioxil pour silencieux Voca

9,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500
Référence: AK-S-PI4SO3-HRSS

Silencieux Akrapovic Slip-On Piaggio MP3 LT et HPE 500

708,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07
Référence: AK-S-Y4SO10-HZAASS

Silencieux Akrapovic Slip-on inox Yamaha X-Max / Majesty 400cc ap'07

549,00 €
Actuellement indisponible
Akrapovic
Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-038
Référence: P-KAT-038

Catalyseur pour pot Akrapovic P-KAT-038

126,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

Panier

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