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Fourche Partie cycle

(6 produits)
Amortisseur Fourche Té de fourche Roulement de direction Cadre divers
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Type de Produit
Fourche
Marque
Athena EBR Malossi Moose Racing MotoForce Peugeot Prox Rieju RMS Stage6 R/T Standard Parts Yamaha YCF
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EBR Yamaha
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EBR
Fourche Piaggio ZIP 2T / 4T
Référence: L-SA5307

Fourche Piaggio ZIP 2T / 4T

173,00 €
En stock
EBR
Fourche Peugeot 103 et MBK 51 D.30mm EBR
Référence: A290070

Fourche Peugeot 103 et MBK 51 D.30mm EBR

135,00 €
En stock
EBR
Fourche EBR Peugeot Fox
Référence: EBR290055

Fourche EBR Peugeot Fox

117,00 €
Disponible rapidement
Yamaha
Tube inférieur chromé de fourche Yamaha YZ / YZF dès 2008 (Kayaba 48mm)
Référence: OE-YAM5XC23120N000

Tube inférieur chromé de fourche Yamaha YZ / YZF dès 2008 (Kayaba 48mm)

389,00 €
Actuellement indisponible
EBR
Fourche Peugeot 103 et MBK 51 hydraulique réglable d.28mm EBR Noir
Référence: EBR509418

Fourche Peugeot 103 et MBK 51 hydraulique réglable d.28mm EBR Noir

359,00 €
Actuellement indisponible
EBR
Fourche de rechange EBR chromée Peugeot 103 MVL 17"
Référence: EBR509416

Fourche de rechange EBR chromée Peugeot 103 MVL 17"

99,50 €
Actuellement indisponible

Fourche

La suspension avant d'un deux-roues est généralement une fourche téléscopique. S'il existe d'autres système comme la suspension à balancier, la fourche téléscopique classique ou inversée est de loin la plus répandue.
Comme tout élément mécanique, la fourche doit être entretenue. Pour celà, il faut quelques fois remplacer l'huile de fourche, parfois les joints spi qui peuvent ne plus être étanches, ou encore les roulements de directions qui peuvent finir par bloquer s'ils ne sont pas graissés régulièrement.

    En cas d'accident, si votre fourche est pliée, il est parfois nécessaire de la remplacer intégralement. Pour celà, vous trouverez des fourches reprenant les caractéristiques d'origine de votre deux-roues.

    Fourche usine et suspension sport

    Pour la compétition, il existe également des fourches complète aux performances améliorées. Vous pourrez par exemple avoir une fourche réglable en compression et détente (ce qui n'est pas le cas d'origine sur un scooter par exemple), ou une fourche avec des éléments internes améliorés :

    • Setting améliorés pour une utilisation sportive
    • Traitements spécifiques et antifriction des éléments internes
    • Matériaux nobles tels que l'aluminium usiné dans la masse
    • Multitude de réglage possible
    • Réglages plus précis

    Vous retrouverez sur notre shop tout le nécessaire pour réparer, entretenir ou même améliorer la fourche de votre scooter ou votre moto.

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