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Variation Moto

(6 produits)
Moto Variateur Kit variation Galets Courroie Poulie Accessoires variateur
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6
423
produits
trouvés
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trouvés
Type de Produit
Calotte de variateur Courroie Poulie Taquet de variateur Variateur
Marque
2Fast Naraku Polini Standard Parts
Prix
€3
€25
€50
€100
€123
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Standard Parts
Variateur + poulie ventilée GY6 125/150ccm 152/157QMI
Référence: GY14207

Variateur + poulie ventilée GY6 125/150ccm 152/157QMI

20,50 €
En stock
Naraku
Guides de variateur Naraku Maxi-Speed GY6 125 / Kymco AC
Référence: NK901.03

Guides de variateur Naraku Maxi-Speed GY6 125 / Kymco AC

4,60 €
En stock
2Fast
Poulie fixe de variateur 2Fast alu CNC Piaggio
Référence: 2FASTPULFIX01P

Poulie fixe de variateur 2Fast alu CNC Piaggio

109,00 €
En stock
New
Polini
Courroie Polini Maxi Evo Sym Jet 4/5 / Fiddle 2 / X-Pro 125cc
Référence: P248.102

Courroie Polini Maxi Evo Sym Jet 4/5 / Fiddle 2 / X-Pro 125cc

37,00 €
En stock
Polini
Variateur Polini Maxi Speed Sym Symphony 125 - 150cc
Référence: P241.723

Variateur Polini Maxi Speed Sym Symphony 125 - 150cc

123,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Calotte de variateur GY6 125/150cc
Référence: GY20911

Calotte de variateur GY6 125/150cc

3,40 €
Actuellement indisponible

La variomation : transmission automatique sans accoups

Les scooters modernes ne sont pas équipés d'une boîte de vitesses manuelle, mais d'un système de variation. La transmission à variation continue se compose de quatre éléments principaux : le variateur proprement dit, l'embrayage et la Transmission. Ces quatre éléments se complètent mutuellement et doivent donc toujours être compatibles.
Grâce à la force centrifuge générée par la rotation du vilebrequin, la variateur s'ouvre, entraine la courroie et la déplace vers le haut. De son côté, le correcteur de couple s'ouvre dans le sens oppose pour laisser la courroie redescendre, faisant varier le rapport de transmission sans action du conducteur. L'embrayage est lui aussi centrifuge, et ne nécessite pas d'action particulière du pilote, si ce n'est d'accélérer.
La transmission agit, elle, uniquement sur la vitesse de rotation finale de la roue.

Variation tuning

Qu'il s'agisse d'un variateur de qualité originale ou d'un variateur tuning, nous disposons d'un grand choix de variateurs aux meilleurs prix.

Le vario sport convient idéalement aux cylindres sport et midrace. Ils assurent une meilleure accélération et parfois une vitesse de pointe plus élevée grâce à des pentes optimisés et un revêtement à faible frottement.

Pour les moteurs plus fortement tunés, il existe les varios Oversize (grande plage), qui conviennent parfaitement aux setups racing et hyper racing. Ce type de variateur a un diamètre plus grand que le variateur d'origine et permettent à la courroie de monter encore plus haut, ce qui a pour effet d'augmenter au maximum la vitesse de pointe, à condition d'avoir suffisament de chevaux ! Il est cependant impératif de l'utiliser avec un correcteur de couple lui aussi oversize et une courroie adaptés.

Le variateur est un élément central dans la transmission de la puissance du moteur à la roue. Il doit impérativement être bien régler pour assurer une conduite agréable et efficace. Pour cela, il faut s'équiper des bons galets, des bons ressort d'embrayage et du bon ressort de poussé.

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