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Pot d'échappement Moto 50cc

(13 produits)
Moto 50cc Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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528
produits
trouvés
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Gamme de produit
Racing
Couleur
Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
Carrera Chromed ER1 GP8.0 GP90 Original Pro R/T Rookie RR-7 S3R WR7 X-Fight
Marque
Doppler Voca Racing
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
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Oui Rookie S3R
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Doppler
Bride d'échappement AM6 Doppler 28 - 25mm
Référence: CGN437928
2

Bride d'échappement AM6 Doppler 28 - 25mm

6,20 €
En stock
Doppler
Collier d'échappement Doppler ER1 / WR7 / GP8.0 D.70mm avec caoutchouc noir
Référence: CGN497296

Collier d'échappement Doppler ER1 / WR7 / GP8.0 D.70mm avec caoutchouc noir

12,50 €
En stock
Voca Racing
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Cross Rookie 50 - 70 noir
Référence: VCR-RD36190/BK

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Cross Rookie 50 - 70 noir

274,00 €
En stock
PPC
311,00 €
-12% Remise
Promo
Voca Racing
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Rookie 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD25190/RE

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Rookie 50 - 70 Rouge

299,00 €
En stock
PPC
311,00 €
-4% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRX et RR Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD36188/RE

Pot d'échappement Rieju MRX et RR Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge

274,00 €
En stock
PPC
311,00 €
-12% Remise
Promo
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRX et RR Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD36188/BK

Pot d'échappement Rieju MRX et RR Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir

274,00 €
En stock
PPC
311,00 €
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Promo
Voca Racing
Pot d'échappement AM6 Voca Rookie 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD25188/BCK

Pot d'échappement AM6 Voca Rookie 50 - 70 Noir

269,00 €
En stock
PPC
299,00 €
-10% Remise
Promo
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD36192/BK
2

Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir

274,00 €
En stock
Promo
Voca Racing
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Rookie 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD25190/BK

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Rookie 50 - 70 Noir

299,00 €
Disponible rapidement
PPC
311,00 €
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Doppler
Support d'échappement Doppler S3R Peugeot Speedfight
Référence: CGN440893

Support d'échappement Doppler S3R Peugeot Speedfight

20,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD36183/RE

Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge

305,00 €
Actuellement indisponible
PPC
311,00 €
-2% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir
Référence: VCR-RD36183/BK

Pot d'échappement Yamaha DT 50 Voca Cross Rookie 50 - 70 Noir

305,00 €
Actuellement indisponible
PPC
311,00 €
-2% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge
Référence: VCR-RD36192/RE
2

Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Rookie 50 - 70 Rouge

305,00 €
Actuellement indisponible
PPC
311,00 €
-2% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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