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CDI Allumage

(16 produits)
Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Malossi MotoForce MotoForce Racing Naraku
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MotoForce
Condensateur MBK 51 / 88
Référence: MF01.151

Condensateur MBK 51 / 88

2,10 €
En stock
2,90 €
-28% Remise
Promo
MotoForce
Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004
Référence: MF09.20101
7

Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004

10,00 €
En stock
11,50 €
-13% Remise
Promo
MotoForce
Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine Peugeot 103 et Speedfight

14,00 €
En stock
16,00 €
-13% Remise
Promo
Malossi
Boitier CDI débridé Force Master 0 Malossi Yamaha Aerox / Nitro 50cc 4 tps ap'2018
Référence: M5518370

Boitier CDI débridé Force Master 0 Malossi Yamaha Aerox / Nitro 50cc 4 tps ap'2018

234,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003
Référence: M558133
11

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003

73,50 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight
Référence: M558132

Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight

60,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

30,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps
Référence: NK390.21
1

Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps

15,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

10,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004
Référence: MF12.00050
17

Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004

39,00 €
En stock
43,50 €
-10% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003
Référence: MF12.00051
3

Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003

22,00 €
En stock
25,50 €
-14% Remise
Promo
MotoForce
Boîtier CDI type origine CPI
Référence: MF09.20100
1

Boîtier CDI type origine CPI

15,50 €
Disponible rapidement
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC
Référence: M5511399

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC

185,00 €
Disponible rapidement
MotoForce
Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)
Référence: MF09.20102
23

Boîtier CDI Derbi / AM6 (Ducati)

22,50 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon
Référence: MF12.00059
3

Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon

34,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro après 2004
Référence: M5512790
12

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro après 2004

186,00 €
Actuellement indisponible

Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

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