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CDI Allumage

(15 produits)
Allumage Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Malossi MotoForce Racing MVT Naraku
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Malossi
Boitier CDI débridé Force Master 0 Malossi Yamaha Aerox / Nitro 50cc 4 tps ap'2018
Référence: M5518370

Boitier CDI débridé Force Master 0 Malossi Yamaha Aerox / Nitro 50cc 4 tps ap'2018

234,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003
Référence: M558133
11

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro avant 2003

73,50 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight
Référence: M558132

Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight

60,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC
Référence: M5511399

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC

185,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

30,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps
Référence: NK390.21
1

Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps

15,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

10,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon
Référence: MF12.00059
3

Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon

34,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004
Référence: MF12.00050
17

Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004

43,50 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003
Référence: MF12.00051
3

Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003

25,50 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro après 2003
Référence: MVT-EPROM5
1

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro après 2003

132,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Ludix / JetForce
Référence: MVT-EPROM4

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Ludix / JetForce

150,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro avant 2003
Référence: MVT-EPROM3

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro avant 2003

132,00 €
En stock
MVT
Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Trekker / Speedfight
Référence: MVT-EPROM2

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Peugeot Trekker / Speedfight

150,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro après 2004
Référence: M5512790
12

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster / Nitro après 2004

186,00 €
Réapprovisionnement en cours

Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

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