YAMAHA YZF 250 - HISTORIA
Con la llegada de las 4 tiempos al motocross a partir de finales de los años 90, iniciada esencialmente por la Yamaha 400 YZF, se siente la voluntad de proponer máquinas de 4 tiempos ultra competitivas. Después de la 400 en 1997 y la 426 en 2000, fue el turno de la 250 en 2001. La 250 YZF es la primera 250 de cuatro tiempos que compite con las 125 de dos tiempos. Era más pesada que sus competidoras, pero contaba con un motor más completo y fácil de usar que la convertía en una auténtica arma para la victoria. Inicialmente equipada con un chasis de acero, recibió un primer lavado de cara en 2003 y uno nuevo de aluminio en 2006. En 2010, el cuadro de aluminio se actualizó y la carrocería se modernizó por completo con formas más afiladas. Luego, en 2014, recibe su mayor evolución: un nuevo chasis y, sobre todo, un nuevo motor de inyección con la misma arquitectura "invertida" que su hermana mayor la 450. Al mismo tiempo, ¡se convierte en una de las motos favoritas de su categoría gracias al carácter ultra reactivo y torsionador de su motor!. En 2019, recibe un nuevo chasis más manejable y refinado.
La Yamaha 250 YZF es una potente moto de cross destinada a la competición, pero también al ocio. No está homologada para su uso en carretera, sino que está diseñada para su uso en pista y cross-country.
YAMAHA 250 YZF - DATOS TÉCNICOS
CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR:
- Monocilíndrico de 4 tiempos 249cc
- Diámetro x carrera: 77 x 53,6 mm
- Culata de 5 válvulas y doble árbol de levas
- Relación de compresión: 13,5:1
- Refrigeración líquida
- Carburador Keihin FCR 37 mm
- Transmisión de 5 velocidades
- Potencia: n.c
CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS:
- Chasis perimetral de aluminio
- Depósito de combustible: 7L
- Altura del asiento: 984
- Peso: 102,8 kg
- Freno delantero: Disco de 250 mm / pinza de doble pistón
- Freno trasero: disco de 245 mm / pinza de un pistón
- Rueda delantera: 80/100-21
- Rueda trasera: 100/90-19
CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN:
- Horquilla invertida Kayaba 48 mm
- Recorrido de la horquilla: 300 mm
- Monoamortiguador Kayaba
- Recorrido suspensión trasera: 306 mm
LA 250 YZF EN NUESTRA TIENDA
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Para los trabajos más grandes, tenemos pistones, cigüeñales, cojinetes de caja de cambios y embragues para su motor, pero también retenes de horquilla, cojinetes de biela y otras piezas de chasis.
Para los pilotos, también podemos suministrar escapes, cajas de láminas, kits de frenos sobredimensionados, kits holeshot y otras piezas de alto rendimiento.
