1991 Yamaha YZ 250
La famosa y muy querida 250 YZ de Yamaha se fabricó por primera vez en 1969. Rápidamente se convirtió en un gran éxito tanto en competición como en el mercado, gracias a sus muchas innovaciones a lo largo de los años, como la caja de cambios de válvulas, las válvulas de escape y el monoamortiguador.
Aunque el chasis y el motor han sufrido muchos cambios a lo largo de su dilatada carrera, cabe destacar que el motor de 1999 sigue utilizándose hoy en día, ¡y que el bastidor de aluminio también sigue siendo el mismo desde 2005!
La YZ 250 sigue siendo una moto moderna, a pesar de haber sido diseñada hace varios años, pero sobre todo es una moto divertida y fiable que encantará a todos los pilotos
Sin embargo, esta moto de motocross no está homologada y está destinada a ser utilizada en circuitos cerrados.
YZ 250: Motor
- Monocilíndrico de 2 tiempos
- Válvulas de escape YPVS
- Refrigeración líquida
- Cilindrada: 249cc
- Diámetro x carrera: 68 x 68,8 mm
- Caja de cambios: 5 velocidades
- Embrague: multidisco en baño de aceite, mando mecánico
- Carburador: Mikuni 38
- Potencia declarada en el cigüeñal: 50 CV
250 YZ: chasis
- Bastidor: simple cuna de acero dividida
- Suspensión delantera: horquilla invertida Kayaba de 43mm
- Recorrido delantero: 300mm
- Suspensión trasera: amortiguador Kayaba sobre bieletas
- Recorrido trasero: 310mm
- Frenos delanteros: disco de 245mm
- Frenos traseros: disco 220mm
- Peso declarado a plena carga: 110kg
- Depósito de combustible 8,5L
Yamaha 250 YZ en nuestra tienda :
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