KTM SX 85 - HISTORIA
A pesar de su ausencia en la categoría durante una década, KTM se relanzó en 2004 para ofrecer a los jóvenes competidores una impresionante 85cc que se convirtió en la favorita de su cilindrada desde su lanzamiento. De hecho, con su sistema PDS tomado de sus hermanas mayores, un potente motor de válvulas de escape moderno y una enorme horquilla de 43 mm, la competencia parece estar en desventaja frente a la bomba austríaca. El excelente chasis se mantuvo hasta 2012 con ligeras evoluciones antes de ser completamente revisado y modernizado en 2013. Este chasis sería completamente renovado en 2018, adoptando el diseño de las cilindradas más grandes, una horquilla de aire fácilmente adaptable al peso del piloto y sobre todo un motor totalmente nuevo con una arquitectura sin precedentes. El ya elevado rendimiento se incrementa aún más, permitiendo a la 85 SX seguir siendo la reina de su categoría a pesar de los esfuerzos de la competencia.
Esta compacta moto de competición está disponible en dos versiones: rueda pequeña y rueda grande, y está diseñada para niños de entre 1,35 m y 1,65 m.
Sus altas prestaciones la convierten en la referencia de la categoría para los jóvenes competidores que buscan resultados convincentes.
No está homologada para su uso en vías públicas, pero está diseñada para uso lúdico, competición en circuitos y pistas de motocross.
KTM 85 SX - DATOS TÉCNICOS
CARACTERÍSTICAS DEL MOTOR:
- Tipo: monocilíndrico 2 tiempos
- Lubricación: mezcla
- Sistema de válvulas de escape: mecánico
- Refrigeración líquida
- Cilindrada: 84,93cm³
- Diámetro x carrera: 47 x 48,95
- Relación de compresión: n.c
- Combustible: carburador Keihin PWK 28
- Encendido electrónico
- Arranque a patada
- Transmisión de 6 velocidades
- Embrague hidráulico multidisco en baño de aceite
- Aceite de la caja de cambios: 15W50 (aceite de motor de 4 tiempos)
- Potencia nominal: n.c
- Bujía estándar: NGK BR9 ECMVX
CARACTERÍSTICAS DEL CHASIS
- Tipo de chasis: tubo central con doble cuna en acero
- Altura del asiento: ruedas pequeñas = 865mm / ruedas grandes = 890mm
- Peso en seco declarado: ruedas pequeñas = 67kg / ruedas grandes = 68kg
- Depósito de combustible 5L
- Neumático delantero: 70/100-19 (versión ruedas grandes) / 70/100-17 (versión ruedas pequeñas)
- Neumático trasero: 90/100-16 (versión ruedas grandes) / 90/100-14 (versión ruedas pequeñas)
- Freno delantero: disco de 240 mm
- Freno trasero: disco de 210 mm
- Transmisión secundaria estándar: ruedas pequeñas = 13/46; ruedas grandes = 13/49
Características de la suspensión
- Horquilla invertida WP AER de 43 mm (aire)
- Recorrido de la horquilla: 278 mm
- Amortiguador trasero WP (sistema PDS)
- Recorrido de la suspensión trasera: 305 mm
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