VESPA ET4
La Vespa ET4 se fabricó de 1997 a 2005. Ya no se trata de una Vespa clásica con transmisión de varias velocidades y embrague manual, sino de un scooter moderno con variador y embrague centrífugo.
Los amantes de la Vespa clásica pueden sentirse decepcionados, pero esta Vespa con variador es mucho más fácil de manejar para un principiante. Además, su chasis y motor basados en Piaggio garantizan una fiabilidad a toda prueba y un amplísimo catálogo de piezas.
VESPA ET4 125 - MOTOR
- Motor Piaggio Leader
- Aceite recomendado: 5W40 API SJ
- Cilindrada: 124cc
- Refrigerado por aire
- Transmisión: variador
- Rodillos: 19 x 13,5 mm
- Aceite de transmisión: SAE 80W90 API GL-3
- Sistema de combustible: carburador Walbro
- Bujía: Champion RG 6YC (equivalente NGK CPR8EB)
- Arranque: eléctrico o patada
ET4 125 - CHASIS
- Bastidor de vigas de acero
- Depósito de combustible: 9L
- Suspensión trasera: monoamortiguador hidráulico sobre motor oscilante
- Suspensión delantera: basculante monobrazo con amortiguador hidráulico
- Neumático trasero: 120/70-10
- Neumático delantero: 100/80-10
- Freno trasero: tambor de 110mm
- Freno delantero: disco de 200mm
- Peso operativo: 109kg
VESPA ET4 tuning EN NUESTRA TIENDA
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