
MBK Booster X 50cc 4T
Mientras que la popularidad del MBK Booster de dos tiempos no ha decaído desde su aparición en los años 90, el Booster X de 4 tiempos ha pasado más desapercibido. En la década de 2000, a medida que se endurecían las normas anticontaminación, los fabricantes se fueron decantando por los motores de 4 tiempos. Así nació el Booster X en 2007. Un scooter compacto con un diseño original y un motor de válvulas de 50cc, ¡pero apto para pilotos más grandes!
Se fabricó hasta 2017 antes de dejar de producirse en favor de otros modelos con un diseño más clásico.
Booster de 4 tiempos - motor
- Monocilíndrico de 4 tiempos
- Culata de 2 válvulas
- Cilindrada: 49cc
- Refrigeración líquida
- Diámetro x carrera: 38 x 43,5
- Relación de compresión: 12,0:1
- Encendido electrónico
- Inyección electrónica de combustible
- Transmisión: sistema de variador
mbk Booster 4t - chasis
- Bastidor: cuna simple de acero
- Suspensión delantera: horquillas telescópicas
- Recorrido delantero: 65mm
- Suspensión trasera: monoamortiguador
- Recorrido trasero: 56mm
- Freno delantero: tambor 110mm
- Freno trasero: tambor 110mm
- Neumático delantero: 120/90-10
- Neumático trasero: 120/90-10
- Altura del asiento: 750mm
- Altura libre al suelo: 115mm
- Peso declarado: 87kg
- Depósito de combustible: 5L
MBK BoosterX 50cc ¿de serie o tuning?
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