Tirador Starter Manual con Cable Stage6 Universal L.150cm
Descripción
Tirador de starter HQ Stage6 universal con cable de 150cm
Si desea convertir su scooter de estárter electrónico a manual o simplemente está buscando una alternativa con estilo al cable del starter manual original, definitivamente tiene una pieza de alta calidad y con mucho estilo con el kit de estárter manual Stage6.
Puede elegir entre dos métodos de montaje diferentes, ya sea a través del clip de retención variable o simplemente empujándolo a través de una pequeña abertura en el carenado y bloqueándolo con la tuerca.
Este cable es universal y está diseñado para adaptarse a todos los carburadores con un control de estárter manual. El tirador de starter está hecho de plástico, cable de acero y cubierto con una protección de goma.
El cable viene disponible en longitudes de 50cm y 150cm.
Esta es la versión de 150cm de longitud.
Si prefiere la versión de 50cm puede encontrarla bajo esta referencia: S6-3199901
starter para motos, scooters y ciclomotores
El estárter desempeña un papel crucial en el arranque en frío de motocicletas, scooters y ciclomotores. Sin embargo, puede ocurrir que el choke original permanezca siempre activado o deje de funcionar correctamente. En estos casos, es necesario sustituirlo y elegir entre los dos tipos de estárter disponibles:
Estárter automático
El estárter automático es una caja mecánica instalada en el carburador que ajusta automáticamente el flujo de combustible en función de la temperatura del motor. Cuando el motor está frío, el estárter automático aumenta la cantidad de combustible y la reduce a medida que el motor se calienta.
Estárter manual
El estárter manual es un dispositivo integrado en el carburador que es accionado manualmente por el conductor de la motocicleta. Puede accionarse mediante una palanca o botón situado directamente en el carburador o mediante un tirador de cable sujeto al manillar. Cuando el motor está frío, basta con activarlo y, una vez caliente, quitarlo.
Es importante tener en cuenta que cada carburador tiene su propio estárter. Además, existen adaptadores de stárter que permiten, por ejemplo, convertir un estárter automático en manual.